-
Візьміть оправку — будь — який циліндричний об'єкт, наприклад, ручку або олівець-і накрутіть на нього ізольований дріт.
ця дротяна спіраль буде якорем — рухомою частиною майбутнього електромотора. Якщо провід товстий, то діаметр оправлення повинен бути побільше. Якщо ви робите це в перший раз, то нехай і оправлення, і дріт будуть тонкими — з ними набагато легше управлятися. Зробіть приблизно 30 витків, щоб через мотор міг протікати достатній струм.
-
вийміть оправлення, щоб у вас залишилася тільки спіраль.
міцно тримайте спіраль, щоб вона не розмоталася.
-
оберніть кінці спіралі навколо сусідніх витків.
тепер ваша спіраль не заплутається.
-
ще одним витком дроту оберніть спіраль перпендикулярно намотуванні, щоб уникнути її розпускання.
направте кінці цього витка в різні боки, щоб вони вказували назовні від крайніх витків спіралі.
-
покладіть спіраль на плоску поверхню, наприклад, на стіл.
якщо поглянути збоку, то це буде виглядати, як колесо автомобіля. Тепер ви можете звільнити один з раніше обгорнутих кінців і плоско розпрямити його по поверхні столу.
-
Зішкребіть ізоляцію з верхньої половинки випрямленого кінця.
після того, як ви закінчите, верхня частина вільного кінця буде виглядати більш блискучою, ніж нижня.
-
повторіть розпрямлення і видалення ізоляції з верхньої половинки іншого кінця якоря; тепер обидва кінці дроту розпрямлені, лежать плоско на поверхні столу, а їх верхні частини блищать.
-
зробіть опори двигуна, в які буде всунутий якір, і всередині яких він буде обертатися.
опори потрібно зробити з неізольованої дроту, тому що вона дозволяє створювати точки контактів, через які струм буде протікати по мотору. Вам буде потрібно дві опори, тому візьміть два відрізка тонкого дроту і зробіть по витку в середині кожного з них. Тепер кожен з двох відрізків виглядає, як нижня частина англійської шпильки.
-
розмістіть якір таким чином, щоб кожен з його вільних кінців (з ізоляцією, очищеної з верхньої сторони) був протягнутий в свою опорну петлю.
в результаті якір повинен висіти в повітрі; він не повинен торкатися нічого, крім внутрішніх частин опорних витків.
-
З'єднайте протилежні кінці опор з протилежними висновками батарейного тримача.
-
розташуйте на верхній частині батарейного тримача постійний магніт таким чином, щоб він знаходився біля якоря.
-
вставте в батарейний тримач свіжу батарею.
-
злегка підштовхніть якір, щоб він прийшов в рух.
варто якорю трохи ворухнутися, як струм з батареї, що протікає через витки оправок, змусить його продовжити обертання.