Підшипники в велосипедній втулці фіксуються між чашкою на самій втулці і конусом на осі. Вони повинні бути нормально притиснуті і змащені. Щоб зрозуміти, чи потрібно поводити обслуговування підшипників, не розбираючи самої втулки, зніміть колесо з велосипеда, і тримаючи Велосипедне колесо за вісь у вертикальному положенні, повільно його прокрутіть. Якщо колесо погано обертається і відчуваєте опору пальцями-підшипники потребують обслуговування.
Кроки
Вам будуть потрібні ріжкові гайкові ключі.найбільш популярні розміри 13мм і 15мм. для контргайки може підійти розвідний ключ.-
Одягніть гайковий ключ на конус між втулкою і контргайкою.розвідним ключем захопіть контргайку. Утримуйте конус ключем і відкручуйте контргайку. Найкраще робити жто стоячи над колесом, поставивши його на землю. Чи не відкручуйте конуси, поки колесо у вертикальному положенні. Відкрутіть тільки контргайки, конуси ви зможете відкрутити пальцями пізніше.
-
Покладіть колесо горизонтально і відкрутіть в контргайку.скрутіть контргайку з осі. Далі, потрібно відкрутити конус, щоб звільнити підшипники. Є мастило на підшипниках??
-
Нанесіть мастило.найпростіший спосіб змастити підшипники-нанести мастило на кульки, накрутити назад конус, перевернути колесо, утримуючи конусом кульки, викрутити вісь з конусом з іншого боку і змастити кульки з іншого боку втулки. Але краще все розібрати, вимити всі кульки, конуси, чашки, ретельно змастити і зібрати назад.
-
Зберіть.накрутіть конус назад на вісь, щоб він щільно фіксував підшипники, але не сильно їх притискав. Кульки повинні вільно обертатися, але при цьому не повинно бути люфту. Накрутіть контргайку і перевірте все знову.
Поради
- Існує хороша мастило на основі літію, вона часто продається під назвою Lubriplate®.
- Щоб змастити підшипники на задньому колесі, вам потрібно зняти зірки. Для цього вам буде потрібно спеціальний знімач. У веломагазині вам підкажуть, який знімач потрібен, щоб зняти зірки.
- Переконайтеся, що конуси добре зафіксовані контргайками, і підшипники не перетиснуті. Підшипники не повинні бути перетягнуті і колесо повинно обертатися вільно, але вісь не повинна бовтатися.
- Можна змащувати підшипники, заливаючи мастило через шприц.
- Хорошим мастильним матеріалом буде суміш зеленого солідолу і білої тефлонової мастила 50/50. Тефлонова мастило хороша, але швидко випаровується і тече при тепловому впливі, так що додавання солідолу дозволить збільшити в'язкість.
- Скручуйте конус тільки з одного боку осі, це дозволить вам зберегти центрування .
Попередження
- Не мастила поєднуються один з одним.
- Втулки з планетарним механізмом рідко потребують мастилі і дуже складні в розбиранні
- Якщо після складання ви чуєте хрускіт при обертанні колеса – в підшипник потрапив бруд. Вам доведеться все розібрати і зробити заново. Щоб уникнути попадання бруду, підготуйте своє робоче місце. Якщо підшипник чистий, значить на кульках і конусі з'явилися дефекти поверхні. В такому випадку їх потрібно замінити.
