Як навчитися їздити на кросове мотоциклі: 8 кроків

Кросові мотоцикли мають двигуни двох типів: 2-тактні і 4-тактні. У 2-тактному двигуні цикл складається з двох тактів. Перший такт - це пропуск і стиснення паливно-повітряної суміші, другий - це запалювання палива, виконання роботи і очищення циліндра. Під очищенням мається на увазі видалення вихлопних газів з циліндра. 2-тактні двигуни вимагають суміш масла і бензину і вони більш галасливі і потужні. У 4-тактному двигуні цикл сотоит з 4 тактів. Перший такт - це всмоктування паливно-повітряної суміші, другий - її стиснення, третій - запалювання і виконання роботи, четвертий - очищення циліндра. На відміну від 2-тактних, 4-тактні двигуни мають два баки: один для бензину, інший для масла. 4-тактні двигуни тихіше і менш потужні. Для початківців рекомендується мотоцикл з 4-тактовим двигуном об'ємом 125 куб. см. або з 2-тактним двигуном об'ємом 50 куб. см.

Як запустити мотоцикл.перед тим, як почати їздити, з'ясуйте, де знаходиться зчеплення, газ, перемикання швидкостей, заднє гальмо, Переднє гальмо і дросель.

• Ви повинні сидіти на мотоциклі ближче до переду. Перед стартом переконайтеся, що включена нейтральна передача. Нейтральна нижче двох і трохи вище одиниці. Затисніть перемикання передач і легенько перемкніть його на нейтральну. Покачайте мотоцикл вперед-назад. Якщо він гладко рухається в обох напрямках, значить ви на нейтральній передачі.
  
• Коли мотоцикл на нейтральній, ви можете завести його ножним стартером. Використання ножного стартера може здатися складним новачкові, але, насправді, це дуже просто. Просто поставте ногу на стартер, злегка підстрибніть і натисніть на нього з силою.
  
• Після того, як ви завели мотор, затисніть зчеплення і переключіть передачу на першу. Ви зрозумієте, що переключили передачу, тому що мотоцикл сіпнеться вперед. Не відпускайте зчеплення, якщо ви не рухаєтеся, інакше мотоцикл затихне.

Будьте обережні при початку руху.після перемикання на першу передачу поступово відпускайте зчеплення, паралельно додаючи газ. Коли ви почнете рух, повністю відпустіть зчеплення. Не турбуйтеся, якщо затихнете кілька разів. Рано чи пізно, ви зрозумієте, скільки потрібно газу і як швидко відпускати зчеплення.

Перейдіть з першої передачі на другу. When the bike is not moving any faster and you can hear the engine revving at its highest, let off on the gas a bit, pull in the clutch, and kick the shifter up into second. Після перемикання передачі відпустіть зчеплення і додайте газу (Вам необов'язково робити це також повільно, як при старті). Також перемикайтеся і на більш високі передачі.

При зниженні передачі дійте так само, як при підвищенні.піддайте газу, затисніть зчеплення і перемкніть передачу. Ніколи не газуйте під час перемикання передачі: це може пошкодити трансмісію. Іноді мотоцикл може переключитися на нейтральну замість першої. Ви зрозумієте це, коли мотоцикл почне сповільнюватися, котитися по інерції, і не буде реагувати на збільшення газу. Якщо це станеться, просто перейдіть на першу передачу.

Навчіться сповільнюватися і зупинятися.

• Якщо ви хочете уповільнити кросовий мотоцикл, зменшіть передачу,скиньте газ, і гальмуєте, використовуючи передній, задній або обидва гальма.
  
• Коли ви сповільнитеся майже до повної зупинки, перейдіть на першу, затисніть зчеплення і зупиніть мотоцикл. Таким чином, він не затихне. Коли будете готові рушити, повільно відпускайте зчеплення, додаючи газ.

Як об'їжджати кути.при повороті, нахиліться, виберіть траєкторію, перенесіть свій весь за зовнішній штифт. Щоб не втратити управління, дотримуйтесь наміченої траєкторії. Тисніть на зовнішній штифт: це дасть вам більше тяги. При об'їжджанні повороту, ваш зовнішній лікоть повинен відхилятися вгору, а внутрішня нога - відхилятися в сторону. Притисніть внутрішню ногу до крила. Якщо ви втратите управління, то зможете стабілізувати своє положення, підставивши ногу.