Для багатьох людей дуже важливо стежити за чистотою і належним станом автомобіля. Однак більшість приділяє велику увагу догляду за салоном і кузовом, але мало хто витрачає час на чистку автомобіля під капотом. Така турбота має переваги, які не обмежуються лише зовнішньою чистотою. Насправді чистий відсік двигуна допомагає продовжити термін служби вашого автомобіля, а також запобігти проблемам з електронікою і механічною частиною. Проте, вимити машину під капотом трохи складніше, ніж може здатися на перший погляд. На щастя, завдяки правильній інформації та докладеним зусиллям кожен зможе очистити руховий відсік і продовжити термін служби транспортного засобу.
Кроки
Частина1З 3:
Підготовчі роботи
Частина1З 3:
- Переконайтеся, що двигун охолов.чистити автомобіль під капотом можна тільки при холодному двигуні. Після їзди або включення двигуна вам доведеться почекати тривалий час і тільки потім переходити до справи. Якщо ви спробуєте помити машину під капотом при гарячому двигуні, ви ризикуєте пошкодити або вивести з ладу гарячі і теплі частини, на які потрапить холодна вода.
- Найкраще мити руховий відсік вранці, щоб двигун встиг повністю охолонути за ніч.
- Деякі фахівці вважають, що цілком можна мити і злегка теплий двигун. Згідно з їх думкою, тепло допомагає видалити бруд і пил. Проте, краще дотримуватися обережності і дочекатися повного охолодження двигуна.
- Ніколи не мийте моторний відсік автомобіля відразу після вимкнення двигуна.[1]
- Накрийте вразливі частини двигуна.перед вологим очищенням необхідно упевнитися в тому, що ви накрили або убезпечили деталі, які легко пошкодити водою. Найкраще захистити вразливі елементи поліетиленовими пакетами, плівкою і стрічкою.
- Накрийте або захистіть повітрозабірник двигуна.
- Накрийте або захистіть генератор.
- Захистіть всі електронні компоненти, Електричні контакти, реле або датчики.
- Накрийте або захистіть кришку розподільника. Вода з легкістю може потрапити під кришку. Обов'язково накрийте її поліетиленом і зафіксуйте плівку клейкою стрічкою. Якщо під кришку потрапить вода, розпорошите засіб WD-40, щоб розсіяти воду. Якщо це не допоможе, може знадобитися заміна кришки і ротора.
- Якщо ви не впевнені в тому, наскільки вода небезпечна для певного елемента двигуна, тоді краще накрийте такий елемент.[2][3]
- Зніміть фільтри в руховому відсіку.після цього потрібно зняти всі фільтри, які можуть бути пошкоджені або вийти з ладу. Це важливо, так як фільтри дуже вразливі до впливу води і легко накопичують вологу всередині. В результаті виникає ризик пошкодження двигуна та інших компонентів.
- Зазвичай доводиться знімати впускний повітряний фільтр двигуна. Рідше стоїть питання зняття повітряного фільтра для салону (тільки якщо він знаходиться в руховому відсіку без захисту).
- Захистіть всі впускні отвори фільтрів поліетиленом, як у випадку з чутливими електронними та іншими компонентами.
- Складіть фільтри в сухому і чистому місці.
- Краще залишити фільтри на видному місці, щоб не забути про них. Їх обов'язково потрібно встановити на місце після очищення відсіку двигуна.[4]
- Вимкніть акумуляторні кабелі.перед очищенням необхідно відключити кабелі акумулятора. Це дуже важливо, оскільки в моторний відсік буде подаватися вода, яка може стати причиною короткого замикання.
- Знайдіть ключ відповідного розміру, щоб послабити кріпильні гайки акумуляторних кабелів.
- Вимкніть негативний кабель.
- Вимкніть позитивний кабель.
- Слідкуйте за тим, щоб позитивні клеми не торкалися металевих частин автомобіля, інакше може статися коротке замикання.
- Складіть кабелі на стіл або віднесіть в гараж, щоб на них не потрапляла вода.[5]
- Зберіть необхідні матеріали.після підготовчих робіт потрібно зібрати необхідні матеріали для роботи. Важливо, щоб все було під рукою. Це дозволить вам швидко і ефективно вимити моторний відсік і видалити вологу після очищення. Вам буде потрібно:
- Засіб для миття автомобіля (без воску і полімерів);
- Серветки з мікрофібри;
- Знежирюючий засіб;
- Шланг і розпилювальна насадка з установкою низького тиску;
- Захисний засіб для вінілових і гумових частин автомобіля.
Частина2З 3:
Очищення рухового відсіку
Частина2З 3:
- Нанесіть знежирюючий засіб на безпечні ділянки.перед промиванням двигуна водою слід нанести знежирювач на нечутливі металеві деталі моторного відсіку. Після обробки знежирювач послабить шар мастила і жирної бруду на поверхнях.
- Візьміть знежирюючий засіб і розпорошите по відсіку двигуна.
- Обходьте стороною делікатні ділянки з електричними з'єднаннями.
- Також видаляйте жир зі шлангів і резервуарів для рідини.
- Не наносьте знежирювач на ділянки, в яких він може просочитися всередину двигуна. залиште засіб на кілька хвилин.[6]
- Промийте двигун.коли знежирювач зробить свою роботу, промийте двигун звичайною водою при низькому тиску. Промивання допомагає видалити пил, бруд і знежирюючий засіб. Завдяки цьому делікатні пластмасові та металеві компоненти не подряпаються при подальшому очищенні.
- Промивайте двигун невеликим об'ємом води при невеликому тиску.
- Використовуйте режим розпилення або пульверизації насадки для шланга.
- Не заливайте моторний відсік великою кількістю води. Дійте акуратно і неспішно.
- Приділяйте особливу увагу ділянкам, обробленим знежирюючим засобом, щоб змити нанесене речовина.[7]
- Протріть відсік двигуна мильним водним розчином.після знежирення і промивання потрібно приготувати мильну воду і протерти весь відсік. Це дозволить видалити залишки знежирювача, а також бруд і пил.
- Використовуйте серветку з мікрофібри.
- Не використовуйте миючі засоби, які містять віск або полімери.
- Дотримуйтесь вказівок на упаковці засобу і дотримуйтесь пропорції.
- Обережно протирайте поверхні і приділяйте увагу ділянкам з надмірною кількістю бруду.[8]
- Знову промийте моторний відсік водою.після очищення мильним розчином потрібно знову промити відсік двигуна. Як і в попередній раз, не поспішайте і промивайте при низькому тиску води. Ваша мета-видалити миючий розчин і бруд, і при цьому не допустити потрапляння води в уразливі ділянки.
- Просушіть двигун. Далі необхідно просушити двигун. На відміну від зовнішньої мийки автомобіля, сушити двигун на повітрі не можна, оскільки потрібно якомога швидше позбутися від вологи. Завдяки цьому волога не потрапить в уразливі ділянки.
- Просушіть моторний відсік серветками з мікрофібри.
- Приділіть особливу увагу важкодоступним ділянками і місцям можливого скупчення води.
- Ретельно просушіть котушки, розподільник, генератор і аналогічні ділянки.[9]
Частина3З 3:
Завершальні дії
Частина3З 3:
- Зніміть плівку і поліетиленові пакети, якими захищені делікатні частини двигуна.коли двигун стане сухим, зніміть всі захисні поліетиленові пакети, щоб завершити очищення.
- Будьте дуже уважні і видаліть всю плівку, інакше з'явиться ризик пошкодити двигун.
- Про всяк випадок попередньо просушіть поліетиленові пакети серветками до того, як вони будуть зняті.[10]
- Нанесіть захисний засіб на гумові та вінілові частини. коли двигун стане сухим, нанесіть бажані (рекомендовані для автомобіля) захисні засоби на вінілові і гумові поверхні двигуна. Так двигун не тільки придбає чистий і новий вигляд, але також буде додатково захищений.
- Захисні засоби допомагають продовжити термін служби гумових і вінілових частин двигуна.
- Пофарбовані поверхні можна обробити воском, але через тепла таке покриття не буде довговічним.
- Як і в ситуації з знежирювачем і мильним розчином, не наносите захисний засіб на делікатні ділянки, які були накриті поліетиленом.[11]
- Повторно закріпіть клеми акумулятора та встановіть фільтри.після видалення поліетилену, просушування двигуна і нанесення захисних засобів необхідно повторно приєднати кабелі до акумулятора, встановити фільтри та інші зняті елементи. Тепер ваш автомобіль буде все так само добре їздити, але вже з чистим двигуном.[12]
Джерела
- ↑ Http://www.autogeek.net/engine-guide.html
- ↑ Http://www.autogeek.net/engine-guide.html
- ↑ Http://www.motorweek.org/features/goss_garage/under_the_hood_cleanup
- ↑ Http://www.motorweek.org/features/goss_garage/under_the_hood_cleanup
- ↑ Http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a6008/how-to-clean-an-engine/
- ↑ Http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a6008/how-to-clean-an-engine/
- ↑ Http://www.autogeek.net/engine-guide.html
- ↑ Http://www.motorweek.org/features/goss_garage/under_the_hood_cleanup
- ↑ Http://www.autogeek.net/engine-guide.html