Як оцінити стан уживаної машини

Купівля вживаного автомобіля, коли мова йде про пошук засобу пересування, може заощадити гроші, але при цьому ви повинні знати, як оцінити стан придбаної речі до підписання Угоди.

Кроки

  1. Виберіть цікавить Вас вид автомобіля, потім ознайомтеся з його управлінням, типом обладнання, що поставляється, а також його минулим. Вам не потрібно вивчати компоненти автомобіля підвищеної прохідності або дизельний двигун, якщо ви купуєте звичайний сімейний автомобіль, але покупка повнопривідного авто або дизеля означає, що ви розумієте основні принципи їх роботи, а також їх особливості.
  2. Перевірте інтернет для знаходження відгуків клієнтів про моделі, які ви шукаєте.є ряд дослідницьких джерел, які спеціалізуються на накопиченні інформації про проблеми з автомобільною продукцією, задоволеності покупців, питаннях гарантій і поверненнях. Знання того, що та чи інша модель має постійні проблеми, допоможе вам вирішити, чи готові ви інвестувати в неї.
  3. Шукайте такі машини, характеристики яких відповідають вашим вимогам.Сім'ї зазвичай потрібен простір для дітей, продуктів, футбольної команди або подорожі з домашніми тваринами, в той час, як одному дорослому, судячи з бюджету, може знадобитися тільки в основному транспортування. Це може звучати стереотипно, але ви повинні значно звузити пошук транспортних засобів, які підходять вашим потребам, перш ніж купити щось.
  4. Порівняйте ціни на схожі автомобілі на місцевому ринку старих машин, в оголошеннях купівлі-продажу в місцевій газеті, а також в будь-яких інших наявні джерелах.це повинно допомогти вирішити вам, скільки ви будете готові запропонувати, коли знайдете автомобіль, який вас цікавить.
  5. Будьте педантичні при виборі конкретної моделі автомобіля.всім відомий факт, що автомобілі відрізняються від моделі до моделі і від виробника до виробника, так що якщо будете мати на увазі конкретний автомобіль і володіти по ньому невеликою інформацією, то зробите оцінку його стану набагато легше. Тепер настав час, щоб подивитися конкретну модель автомобіля.
  6. Дізнайтеся все, що можете про минуле машини, коли підете перевіряти її.якщо ви маєте справу з приватним продавцем, то ця людина буде володіти цінною інформацією про даний авто.
    • Скільки кілометрів показує лічильник пробігу? Це не рідкість для сучасного автомобіля пройти більше 320 000 кілометрів, але якщо ви збираєтеся їздити на великі відстані або подорожувати, то машини з пробігом понад 160 000 кілометрів цінуються набагато менше, так як ви можете розраховувати тільки на рік або два безвідмовної служби при такій експлуатації.
    • Запитайте, на даному автомобілі їздили довгі відстані або короткі, чи було міське водіння, так як «шосейний» пробіг не так зношує трансмісію або завдає шкоди гальм і підвісок.
    • Перевірте, чи тримали попередні власники автомобіль належним чином, замінюючи масло, масляний фільтр і повітряний фільтр з рекомендованою частотою.
    • Дізнайтеся, чи їздили на машині в Крутій, гористій місцевості, так як цей тип експлуатації також може привести до серйозного зносу трансмісії.
    • З'ясуйте, чи їздив автомобіль в районах, де зазвичай використовують сіль проти заледеніння доріг. Так як сіль викликає корозію, ви, по крайней мере, зверніть увагу на ходову частину, щоб побачити, чи має вона антикорозійний захист або має ознаки ураження іржею.
  7. Огляньте все зовні.ви можете помітити ознаки неправильної експлуатації, аварій, або інші проблеми, обійшовши навколо, і добре розглянувши фарбування і обробку.
    • Подивіться на замок, якщо він обладнаний замком з ключем. Якщо ви бачите багато вм'ятин, подряпин або подрібнену фарбу, ви можете задатися питанням, чи водій не має проблем з координацією очей і рук, або, можливо, він сидів у барі так довго, що не зміг правильно вставити ключ у замкову щілину, коли бар закрився. Це не означає, що ви не станете купувати автомобіль у питущого людини, але варто обміркувати і це.
    • Подивіться уважно на краю, де з'єднуються металеві поверхні. Наприклад, існує простір між краєм капота і верхнім переднім крилом і по всій обрешітці. Листовий метал тут повинен мати однаковий простір скрізь, і повинен бути правильно поєднаний. Зазори, труться поверхні або інші невідповідності вказують на деякі пошкодження, які не відразу розгледиш.
    • Огляньте нижню частину панелей кузова, крила, рампи, навісні підніжки (якщо є), обтічники під гратами і по краю виїмок для коліс на предмет корозії або якщо відходять хромовані деталі обробки.
    • Проведіть магнітом уздовж цих областей, якщо у вас є підозри, що пластиковий фільтр кузова був використаний для ремонту пошкоджень листового металу. Натискання пластиковою ручкою також може підказати по відмінному від звичайного звучанню, але не пошкодити фарбу, надмірно застосовуючи силу або натискаючи металевим предметом.
    • Змініть кут перегляду широкої металевої поверхні так, щоб відображення або заломлення світла виявило будь-які відмінності в кольорі фарби, глянці або вм'ятини.
    • Перевірте двері та вікна, щоб побачити, що вони відкриваються плавно і легко.
  8. Загляньте в багажник, перевіряючи, щоб там були запасне колесо, домкрат і інструменти для заміни шин.якщо ви зможете, то підніміть краю килимка і пошукайте під ним іржу або залишки фарби.
  9. Загляньте під капот.двигун може бути вам незрозумілий, але є деякі речі, які може побачити без особливих проблем навіть недосвідчена людина.
    • Перевірте якість масла. Витягніть щуп і подивіться на масло. Він повинен бути кольору між світло-жовтим і темно-коричневим, і не виглядати занадто густим і липким. Чорне, дегтеобразное масло може бути ознакою зневажливого обслуговування двигуна. Також понюхайте масло. Якщо ви відчули горілий запах, то це може бути ознакою того, що клапан не сидить щільно, дозволяючи продуктам згоряння просочуватися і «спалювати» масло. Пошукайте пластівці або пінисті бульбашки в маслі. Це може бути ознакою лопнула прокладки головки, тріщини в блоці або голівці циліндра.
    • Огляньте ремені, шланги і гумові трубки, а також ізоляцію проводів. Вони повинні бути без тріщин, бульбашок і незвичайного вицвітання або плям. Якщо основний ремінь вентилятора є поліклиновим ременем, і у автомобіля значний Пробіг, рифлена сторона пояса може мати невеликі тріщини, перпендикулярні пазам, які є загальною ознакою зносу, і зазвичай не є проблемою.
    • Пошукайте бензин, вологі плями або бруд на двигуні і інших компонентах. Навіть якщо ви не бачите свіжого моторного масла або інших рідин, пил може зібратися навіть на невеликих протіканнях бензину, і вони виглядають вологими, даючи уявлення про незначну витік. Місце навколо горловини для заправки бензином часто має деякі ознаки цього типу витоку через розлитого палива, коли воно додається в картер.
    • Зніміть кришку бачка гальмівної рідини, і подивіться, заповнений чи резервуар. Рідина в цьому резервуарі повинна бути прозорою, мати світло-бурштиновий колір, а також не повинна пінитися або пузиритися. Темна або піниста Гальмівна рідина говорить про погане обслуговування гальмівної системи.
    • На машині з автоматичною трансмісією витягніть щуп і подивіться на трансмісійну рідину. Зазвичай це дуже легка масляниста рідина рожевого або червоного кольору. Якщо вона темно-коричнева, чорна, або чітко пахне горілим, попереду вас чекають серйозні проблеми з трансмісією.
    • Заведіть машину з піднятим капотом і вслухайтеся в будь – який стукіт, капання, свист або клацання-все звуки, які здадуться незвичайними. Ці шуми, особливо стукіт при першому пуску за день, можуть вказувати на знос підшипників колінчастого вала, і бути ознакою того, що двигун не зможе наїздити багато нових кілометрів. Шукайте вібрації, шківи, які здаються розгойдуються, або лопаті вентилятора, які не крутяться по центру. Деформація або викривлення компонентів генератора, водяного насоса або повітряного компресора можуть призвести до отримання Рахунків за ремонт найближчим часом. Прислухайтеся до витоків вихлопу або диму, що виходить з вентиля двигуна або кришки маслозаливного горлечка.
    • Прислухайтеся, коли автомобіль буде вимкнений. Якщо він бурмоче або намагається продовжувати працювати після вимкнення, це може бути пов'язано з основним регулюванням карбюратора, що може означати досить серйозні вкладення грошей, в залежності від моделі і виконаної роботи.
  10. Огляньте наявність» всіх зручностей " всередині автомобіля.
    • Огляньте оббивку стелі в салоні машини. Вона гладка і без пошкоджень, дірок, складок і розривів? Складки на оббивці свідчать про те, що вона піддавалася впливу вологи, також ви можете помітити на ній грибок або цвіль.
    • Пропали, потертості, розриви або плями на підлозі і оббивці також вказують на відсутність догляду за автомобілем.
    • Зробіть глибокий вдих в салоні. Якщо ви відчули затхлий, вологий запах, це може свідчити про витік в днищі кузова або вікнах, двері або інших швах. Найчастіше їх важко знайти і виправити, застаріла волога може викликати проблеми корозії, приховані під килимом або іншими підлоговими покриттями.
    • Перегляньте та перевірте ремені безпеки та функції регулювання сидіння. Вони повинні бути в хорошому робочому стані, щоб бути найбільш зручними для вас.
    • Знову заведіть автомобіль і перевірте комплектацію. Увімкніть радіо, перевірте CD або касетний плеєр, прикурювач сигарет, сигнал, склоочисники, освітлення в салоні та інші аксесуари. Багато з цих предметів можуть бути недорогими і простими для ремонту, але, заздалегідь знаючи про проблеми, легше буде зробити вибір, а чи варто взагалі купувати.
  11. Зробіть тест-драйв.найкраще місце, щоб почати його-це тиха, пустельна вулиця або практично порожня автостоянка. Ви захочете спробувати деякі досить різкі повороти і жваве гальмування, і вам не доведеться відволікатися на пробки, поки ви будете оцінювати результати цього тестування.
    • Поставте автомобіль в Зчеплення, тримаючи на гальмах. Додайте трохи газу і відчуйте трансмісію, висунувши гальма проти неї. Відчуйте будь-яку вібрацію, коливання або інші дивацтва, і прислухайтеся до будь-якого клекотіння або шліфування.
    • Відпустіть гальма і дайте гарненько газу, прислухаючись до ударів або притирання, що може відбитися на зносі або пошкодженні карданного шарніра або компонентів підвіски.
    • Різко гальмуйте, коли ви досягнете швидкості близько 15 або 20 кілометрів на годину, і спостерігайте, як вона зупиняється – швидко і плавно чи. Будь-які шуми або сила, відчутна в рульовій колонці, може зажадати подальшої діагностики, щоб дізнатися, кермо, Підвіска або компоненти гальм зношені або пошкоджені.
  12. Виведіть машину на вулицю, яка дозволить вам трохи випробувати її.вам захочеться подивитися, як машина повертає, прискорюється і поводиться в самих різних умовах. Відчуйте дрейф, коливання або вібрації рульового колеса. У той час, як ви робите це, зрозумійте, чи «підходить» вам авто. Швидше за все, ви будете витрачати багато часу в сидінні водія, і тому якщо місце для ніг, приладова панель або діюче обладнання не зручною для вас конфігурації, ви можете розглянути іншу модель або тип.
  13. Відвезіть машину назад до будинку продавця і припаркуйте її.вийдіть з неї і пройдіться повільно навколо, внюхуючись в будь-які згорілі мастильні матеріали або рідини, які, можливо, витікали під час тест-драйву.
  14. Перегляньте вихлопну трубу на наявність води або крапель масла, які, можливо, накопичилися там, а також будь-яку чорну сажу всередині труби.у холодну погоду після дуже короткого проїзду деяка кількість води може конденсуватися на поверхні вихлопної труби, але вона повинна бути прозорою, без ознак антифризу або масла в ній.
  15. Загляньте під автомобіль.використовуючи ліхтарик, ляжте поруч з автомобілем і подивіться на трансмісію, задню частину двигуна, під радіатором, а також задні колеса приводу, його задній диференціал, щоб побачити, чи є ознаки витоку. Це нормально, припаркувати автомобіль в іншому місці, ніж коли він був до тест-драйву, для виявлення будь-яких плям, викликаних ранньою витоком рідини.
  16. Перегляньте результати цих перевірок і задайте продавцеві каверзні питання, як з точки зору своїх спостережень, так і що він або вона думає про причини появи і його готовності працювати з вами, щоб в процесі переговорів про ціну, знизити її в рахунок майбутнього ремонту автомобіля. ви повинні пам'ятати, що ви купуєте старий автомобіль, і, природно, при покупці буде деякий знос автомобіля.

Поради

  • Перевірте веб-сайти з історіями автомобілів, такі як записи служби дорожньої інформації, на наявність аварій у автомобіля, який ви хочете. Звіти про історії автомобілів є недорогим способом перевірити послужний список будь-якого вживаного автомобіля. Звіти по історіях автомобілів видаються клієнтам з докладним звітом на основі серійного номера транспортного засобу (ІНТС). Ці звіти включають в себе громадські записи, такі як марка транспортного засобу, право на відмову про покупку, шахрайство з лічильником пробігу або повернення. Вони можуть вказувати на незначний / середній збиток від зіткнень або неналежне технічне обслуговування автомобілів. Спроба ідентифікації транспортних засобів, які раніше належали агентству з прокату та оренди автомобілів, поліції та рятувальним службам, а також таксомоторним паркам, також можлива. Тим не менш, споживачі самі повинні ретельно досліджувати автомобілі, так як ці послуги зі звітності повідомляють тільки відому їм інформацію.
  • Порівняйте ціни на нові автомобілі та вживані, замість того щоб суворо розглядати продавців. Автомобільні стоянки, як правило, мають механіків, які оглядають транспортні засоби, і часто пропонують гарантію на свій товар.
  • Використовуйте спостереження та інформацію, яку Ви отримали в кроках вище, щоб скласти загальне уявлення про стан автомобіля, що ви розглядаєте, і оцініть стан транспортного засобу при вирішенні питання про покупку менш дорогого автомобіля або іншого, але в кращому стані за значно вищою ціною в іншому місці продажу.
  • Якщо у вас виникнуть серйозні проблеми або перші симптоми при використанні цієї інструкції, то ви можете проконсультуватися з надійним механіком, якщо вас долають сумніви.

Попередження

  • Завжди є способи приховати від покупця серйозні механічні проблеми, так що вибір продавця, якому ви довіряєте, буде вашим успішним фактором для хорошої угоди.

Джерела

Ще почитати: