Якщо ви хочете вичавити з вашого двигуна більше, вам потрібно модифікувати систему впуску, випуску і двигун в цілому, щоб домогтися приросту в потужності. Ви можете почати модифікацію автомобіля з невеликих змін. Переходьте до пункту 1, щоб отримати більше інформації.
Кроки
Метод1 З 2:
Збільшення ефективності двигуна
Метод1 З 2:
- Максимально полегшите автомобіль.найпростіший спосіб зробити ваш автомобіль швидше і динамічніше-це зменшити масу автомобіля, щоб зменшити навантаження на двигун. Навіть 10 кг мають значення. Приберіть зайвий сміття з багажника і зайві деталі з салону і виконайте наступні кроки, щоб полегшити автомобіль:
- Зніміть задні сидіння, в деяких автомобілях вони можуть важити до 50 кг.
- Встановіть легкосплавні диски замість сталевих і спортивну гуму. Тут ви зможете заощадити до 30 кг.
- Використовуйте деталі зі скловолокна і карбону замість заводських. Це більш складна модифікація, але якщо ви хочете вичавити з вашого автомобіля максимум, це хороша можливість знизити вагу.[1]
- Встановіть фільтр низького опору і модифіковану систему впуску.заміна стандартного повітряного фільтра може швидко додати вам кілька кінських сил за невеликі гроші. Вам не доведеться часто купувати нові фільтри, і ви полегшите дихання своєму двигуну, що призведе до невеликого приросту потужності. Для бюджету 2000 -10000 р Це найкраще, з чого можна почати.
- Фільтри AEM відрізняються тим, що їх не потрібно просочувати маслом, і вони задовольняють європейські закони.[2] фільтри K amp;N мають ресурс 1,000,000 км і можуть додати 5 К. С. або трохи більше, в залежності від автомобіля.
- Повітрозабірник холодного повітря дозволяє забирати двигуну повітря в місці, де він володіє наинизшей температурою. Для деяких двигунів температура повітря, що подається має велике значення, а на інші майже не впливає. Зазвичай, сучасні автомобілі мають більш досконалу систему впуску, так що ця модифікація не принесе особливої користі.
- Перш ніж міняти фільтр і систему впуску, переконайтеся, що зможете пройти техогляд з новими модифікаціями.
- Встановіть вихлоп низького опору.зверніть увагу на вихлопи "header-back" у вихлопних системах цієї конструкції; вихлопні гази йдуть прямо від вихлопного колектора до резонатора, майже не відчуваючи опору. На ринку представлені готові комплекти, і ви можете встановити їх на свій автомобіль самостійно всього за пару сотень доларів, якщо у вас є доступ до підйомника, зварювального обладнання, і ви володієте навичками зварювання. У більшості випадків, краще скористатися послугами автомайстерні, де майстри знають свою роботу.
- Для 1-4х циліндрових двигунів можна застосовувати труби діаметром 6-7 см, на атмосферні двигуни і 8 см, якщо двигун з турбіною. Двигуни V6 / V8 краще оснащувати системою вихлопу з трубами 7-8 см діаметром.
- Приймальні труби зазвичай досить дорогі. Їх заміна має сенс, тільки якщо інший вихлоп вже модифікований.
Метод2 З 2:
Збільшення потужності двигуна
Метод2 З 2:
- Встановіть спортивний розподілвал.Спортивні распредвали збільшують час впуску паливної суміші на кожен такт, це призводить до збільшення потужності двигуна і поліпшення динамічних характеристик автомобіля. Двигун буде працювати кілька нерівно на холостому ходу, але зате буде гарчати, коли натискаєш педаль газу, – це може порадувати фанатів автомобілів. Спортивні распредвали дороги, але працюють чудово з в поєднанні з тюнінованим впуском і вихлопом.
- Встановлюючи новий розподілвал, вам доведеться зняти кришку головки блоку циліндрів. Послабте Ланцюг ГРМ, щоб звільнити і зняти старий розподілвал і встановити новий. Правильно встановіть Ланцюг ГРМ, прокручуючи розподілвал, якщо це необхідно.
- Перевірте, чи є можливість встановити турбонаддув або компресор.турбіна може давати додаткові 20-30% потужності. Але турбокомплект може коштувати до 90 000 р для популярних моделей і ще дорожче для рідкісних моделей. Турбокомпресор-це відмінна річ для будь-якого автомобіля, але така система може виявитися недозволено дорогою і складною в установці для початківця Механіка. Пошукайте модифікації та деталі, які можна встановити на ваш автомобіль і які ви можете собі дозволити.
- Турбіна приводиться в дію вихлопними газами і накачує повітря в двигун, при цьому збільшуючи компресію і потужність. Разом з турбонаддувом потрібно встановлювати інтеркуллер, він перешкоджає ефекту турбо ями, в результаті якого двигун перегрівається, і знижуються обороти імпеллера.[3]
- Компресори приводяться в дію ремінною передачею і є найбільш ефективними на двигунах з 6-ю і більше циліндрами. Турбіна дозволяє вичавити більше потужності з автомобіля, але компресор не вимагає установки інтеркуллера, менше гріється і в результаті доставляє менше проблем з перегрівом і обслуговуванням. Компресори бувають відцентрові, гвинтові і типу roots.
- Встановіть систему вприскування води або анти-детонаційний комплект.куплений за 10 000 р, комплект уприскування води знизить витрату палива, підвищить потужність і зменшить відкладення сажі в двигуні, продовживши термін служби деяких деталей. Це також може дозволити вам купувати паливо з нижчим октановим числом. Система уприскування води внесе незначний приріст потужності на новому атмосферному двигуні, але може допомогти повернути потужність на старому, а на турбованому двигуні така система значно підвищить потужність.