Як вибрати машину ‐ механічна або автоматична коробка передач

Основні відомості.головне завдання механічної коробки передач, так само, як і механічної, це дозволити двигуну працювати у вузькому діапазоні швидкостей, зберігаючи широкий діапазон швидкостей на відомому валу. Без коробки передач машини їздили б тільки в межах однієї швидкості. Якщо ви хотіли б їхати зі швидкістю 130 км / год, це відповідало б четвертій передачі на більшості механічних коробок. Швидше за все, ви ніколи не їздили на механічній коробці користуючись тільки однією четвертою швидкістю, а якщо пробували, то, напевно, помітили, що педаль акселератора практично не реагує на натискання, а на високій швидкості двигун буквально розривається. При такій експлуатації автомобіль дуже швидко вийшов би з ладу.

Подумайте про потужність.

• Якщо вам потрібна потужність, то робіть вибір на користь механіки. Хоча деякі сучасні автоматичні коробки передач, такі як Варіатори, роботи, а також 4 або 5-ступінчасті коробки передач з пересувними каретками забезпечують відмінне прискорення, є відчутна різниця в розгоні машини на автоматі і на машини механіці. Наприклад, Додж Неон, в якому стоїть коробка автомат, за заявою виробників розганяється від 0 до 100 км/год за 10.5 секунд, але цей же Додж, обладнаний 5-ступінчастою механікою, розганяється до сотні вже за 8.1 секунди. Різниця суттєва. Хоча не у всіх марок автомобілів різниця в розгоні така велика, автомобілі з механічною коробкою передач завжди жвавіше.
  
• Є кілька причин тому, чому розгін у автомобілів з механічною коробкою передач краще, ніж у автомобілів з автоматичною коробкою. Головна причина полягає в тому, що механіка дозволяє на кожній швидкості вичавлювати з двигуна всю міць. Наприклад, якщо у вашій машині 200 кінських сил при 7000 об/хв, а ваш автомат перемикає швидкість вже при 6000 об/хв, вам ніколи не вдасться відчути всю міць свого двигуна. Тому, якщо в паспорті вашого автомобіля вказано 200 л/с, але в ньому стоїть коробка автомат, відразу віднімайте з потужності двигуна 20%. У випадку ж з ручною коробкою, ви можете загнати стрілку тахометра навіть за червону лінію. Це дозволяє вичавити з автомобіля всю потужність, не залежно від того, який в ньому тип приводу.
  
• Якщо ви хочете купити потужний автомобіль, який також буде використовуватися в помірному режимі для повсякденної їзди, візьміть напівавтомат. У різних виробників автомобілів цей тип коробки передач називається по-різному. Зазвичай такі коробки ставляться на спортивні автомобілі. Це автоматична коробка з можливістю перемикання в ручний режим. Тільки в ручному режимі передачі перемикаються не традиційно, рухами важеля вгору-вниз, вліво-вправо, а тільки вертикально, від "-" (більш низька передача) до "+" (більш висока передача).
  

Чи важливий для вас витрата палива?якщо так, тоді вам найбільше підійде механічна коробка передач, е єдиний варіант. Багато сучасні автомати дуже економічні, і, практично не поступаються у витраті палива механіці, а в деяких випадках, навіть виграють. Наприклад, Тойота RAV4 і PT Cruiser на автоматичній коробці витрачають менше палива, ніж на механічній. В такому випадку, автомат буде, звичайно ж, краще механіки, особливо, якщо ви багато їздите по місту.

Оцініть вартість ремонту.хоча автомобільний ринок все більше переваги віддає автоматичним коробкам, не варто забувати, що, поки ще вони ламаються набагато частіше, ніж механічні. Деякі виробники навіть заявляють, що в їх механічні коробки взагалі не вимагають ремонту, наприклад, заміни рідини. Але, як би там не було, ремонт механічної коробки обійдеться вам набагато дешевше. У разі ремонту механічної коробки не потрібна заміна муфти зчеплення-найдорожчої частини коробки передач. Швидкість зносу муфти зчеплення залежить від багатьох факторів, таких як стиль водіння, матеріал виготовлення муфти, і кількості переходів від міської їзди на заміську.

Визначтеся з вашими потребами: вибір двигуна нерозривно пов'язаний з вибором типу коробки передач. Наприклад, якщо ви вибрали чотирициліндровий двигун об'ємом 1.6 літра і потужністю в 62 л/с, тоді однозначно, вибрайте механічну коробку. Так як в цьому випадку потужність автомобіля вкрай обмежена, вам потрібно буде вичавлювати з нього все на підйомах, або при обгоні. З іншого боку, якщо ви хочете взяти автомобіль з двигуном V8 або V6, в якому потужності вистачає за очі як на високих, так і на низьких оборотах, тоді Механіка буде скоріше перевагою, ніж необхідністю. Хоча вибір на користь механіки в такому випадку і дасть вам більше потужності і економії, він не є настільки визначальним, як при покупці малолітражки.

Подумайте, чи підійде вам механічна коробка передач.деякі не купують механіку, тому що не хочуть вчитися на ній їздити. Інші просто не можуть користуватися їй фізично. Кому то потрібно надавати машину іншій людині, яка не вміє їздити на ручному управлінні. В такому випадку можна підшукати хороший автомат, який поєднує в собі економічність з хорошою динамікою при їзді.

• Якщо ви віддаєте перевагу користуватися ручною коробкою, пам'ятайте, що всі вони відрізняються індивідуальним виконанням: одні зроблені з метою економії палива, Інші - для динамічної їзди, а треті — поєднують обидві характеристики.
• Якщо ви ділова людина, і ваша права рука постійно зайнята, то вибирайте автомат. Однак пам'ятайте, що багатозадачність при водінні автомобіля не бажана.