1. Використовуйте пропелент, щоб запустити ракету і змусити її переміщатися по повітрю.
Ракета летить, направляючи потік вихлопних газів вниз через одне або кілька сопел, відштовхуючись таким чином вгору (хід) і переміщаючись вперед по повітрю (тяга). Ракетні двигуни працюють шляхом змішування фактичного палива з джерелом кисню( окислювачем), що дозволяє їм працювати як в космосі, так і в атмосфері Землі.
- найбільш ранні ракети були ракети на твердому паливі. Такого роду ракети включають петарди, китайські бойові ракети і два тонких ракетоносія, використовувані Спейс шатлами. Більшість таких ракет мають отвір в центрі, де пальне і окислювач зустрічаються і запалюються.
[16]
ракетні двигуни в моделях ракет використовують твердопаливні пропеленти, а також кілька зарядів, які дозволяють розгорнути парашут ракети, коли паливо витрачається.
[17]
- у ракетах на рідкому паливі є окремі камери з рідким паливом (бензином або гідразином і рідким киснем, наприклад), які знаходяться під постійним тиском. Ці рідини закачуються в камеру згоряння в основі ракети; вихлопні гази скидаються через конусоподібне сопло.
[18]
основними двигунами на шатлах були ракети на рідкому паливі, які підтримувалися зовнішнім паливним баком, що розташовувався під шатлом при запуску. Ракети Сатурн-5, що використовувалися під час місії Аполлон, також працювали від рідкого палива.
- багато транспортних засобів, що працюють від ракетного двигуна, також використовують ракети меншого розміру, прикріплені з боків таких транспортних засобів, щоб допомогти направляти їх під час польотів у космосі. Вони називаються двигунами маневрування. Сервісний модуль, прикріплений до командного модулю Аполлона, мав такі двигуни; пілотований маневруючий модуль, що використовувався астронавтами Спейс шатлів, також працював від таких двигунів.
2. Скоротіть опір повітря за допомогою носового конуса.
повітря має масу, і чим щільніше ця маса (особливо поблизу поверхні Землі), тим більше вона стримує об'єкти, які намагаються рухатися через повітря. Ракети повинні бути обтічними (мати подовжену, еліптичну форму), щоб мінімізувати тертя, яке їм необхідно подолати, коли вони летять крізь повітря, тому більшість ракет мають загострений носовий конус.
- ракети, які переносять позитивні навантаження (астронавтів, супутники або вибухові боєголовки), зазвичай переносять їх ближче до носової частини корабля. Наприклад, командний модуль Аполлона мав конусоподібну форму.
- носовий кон