Як не дратувати інших водіїв на дорозі

Їздите плавно.не прискорюйтеся і сповільнюйтеся, не натискайте різко на газ і відразу ж відпускайте. Їздите плавно, щоб інші водії могли передбачити, що ви збираєтеся робити далі. Крім того, відповідайте навколишньому середовищу. Різке водіння може поставити під загрозу людей навколо вас, а також призвести до порушення правил дорожнього руху.

• Визнайте, що найкраще, коли рух тече природним, врівноваженим, і передбачуваним чергою. Це-єдине найважливіше поняття, яке не дратує водіїв позаду вас.

Не перешкоджайте іншому руху.наприклад, якщо ви знаходитесь на американській автомагістралі між штатами з обмеженням швидкості 65 миль на годину, і більшість учасників руху налічує приблизно 70, не перешкоджайте їм їздою по лівій смузі зі швидкістю 65 миль на годину. Або відповідайте їх швидкості, або прийміть правий ряд і не заважайте їм.

• Будьте обережні, намагаючись відповідати їх швидкості, як мінімум, ви ризикуєте, отримати штраф за перевищення, і офіцер не буде слухати відмовки, про те, що ви "просто відповідав швидкості руху", особливо, якщо ви будете вести автомобіль. Але це не означає, що ви повинні ставити себе під загрозу, сповільнюючи хід і піддаватися ризику аварії. Загалом, ви повинні їздити близько до межі швидкості, за умови, що всі водії будуть також їхати.

Коли ви змушені їхати повільніше, ніж інші (в пошуках адреси або коли ваш транспортний засіб відчуває механічні труднощі), розгляньте включення індикатора, який знаходиться на стороні зустрічного руху. але не вмикайте його, під час руху, це небезпечно і незаконно в деяких місцях. Якщо ви їсте дуже повільно, то зупиняйтеся час від часу, щоб дозволити іншим просуватися. Вони подякують вам за це (принаймні, більше не будуть обурюватися).

Уникайте їзди впритул.це абсолютно зайве, дуже дратує і дуже небезпечно. Деякі люди мають психологічну реакцію на них, Що змушує їх "загальмувати", і деякі люди будуть робити це просто з підлості. Насправді, DMV фактично рекомендує пригальмувати, якщо ви занадто близько притиснулися до попереду їде авто, щоб створити простір, подушку безпеки в разі надзвичайної ситуації.

• Якщо автомобіль перед вами повільно їде, будьте терплячі. Не блимайте фарами впритул, так як це роблять багато водіїв, як показання агресивного водіння і грубості. У деяких районах США, агресивні дії, такі як ці, контролюються камерами спостереження і відповідно штрафами.
• Якщо у вас є законне право проїхати і є тільки одна смуга в кожному напрямку руху (тобто попереду йде автомобіля збирається чергу, надмірно повільній швидкості і є трохи зустрічного руху) і ви не можете пройти, природно, відступити на безпечну відстань (якщо ви наздогнали цю машину) і коротко підморгніть вашими фарами (не більше ніж два рази). У цей момент, водій в автомобілі попереду вас, зможе зрозуміти ваші наміри і трохи додати газ, щоб дозволити вам їхати з більшою легкістю, якщо просто продовжувати намагатися їхати природно, поки не під'їдете впритул. Якщо ви постійно наздоганяєте автомобілі попереду вас, то ймовірно, ви занадто швидко їдете по відношенню до навколишнього руху.

Завжди перевіряйте дзеркала і сліпу зону перед зміною передачі, так як може бути хтось позаду вас, хто їде на більш високій швидкості.якщо це так, то пропустіть його. Після того, як ви пропустили, як і раніше передавайте іншим автомобілям про ваші наміри, як і планувалося, ви повинні проїхати. Завжди рухайтеся швидше, ніж транспортний засіб, який ви хочете обігнати і поверніться, як можна швидше, на праву смугу.

• Напівпричіпні вантажівки мають великі сліпі зони. Ви можете подумати, що водій бачить вас, але його бачення може бути обмежене, оскільки водії можуть використовувати тільки свої бічні дзеркала.

Включайте поворот, щоб сигналізувати про свої наміри іншим водіям, щоб ваші дії не стали сюрпризом.недотримання цієї вимоги може стати джерелом серйозного загострення з їхнього боку. Сигналізуйте, перш ніж, повернути або вийти на автостраду ... кожен раз, навіть якщо ви не думаєте, що це необхідно.

• Якщо ви перебуваєте на швидкісній трасі з великою кількістю автомобілів, включіть сигнал заздалегідь, щоб інші водії знали, що ви повертаєте, і даєте їм достатньо часу, щоб пройти.
• Якщо ви робите поворот вліво на перехресті, водії позаду вас оцінять завчасне попередження.
• Якщо вам потрібно, пригальмувати, щоб зробити поворот або зупинитися, використовуйте ваш сигнал поворотудо натискання на педаль гальма. Це дасть іншим водіям попереднє повідомлення, що ви будете гальмувати найближчим часом.
• Коли ви повернули на іншу вулицю або провулок, переконайтеся, що ваш сигнал повороту вимкнений. Якщо хтось перебудовується у вашу смугу або в'їжджає на іншу вулицю перед вами (своєчасно і використовує сигнал повороту), пропустіть їх.

Коли Вам потрібно використовувати гальмо, щоб уповільнити рух, поставте ногу на педаль і плавно натисніть.часте натискання педалі гальма попередить водіїв навколо вас. З іншого боку, не гальмуйте в останню секунду. Дайте водіям позаду вас час, щоб помітити, що ви гальмуєте і зробити те ж саме. Гарний час, щоб почати гальмування, це помітивши автомобіль перед тим, коли ви гальмуєте. &#lt;

Ускорьтесь. ви не повинні натискати педаль газу в підлогу і летіти як божевільний. Просто не волочіться, особливо коли стоїте на зеленому, або коли ваша черга на знаку Стоп. Коли ви перебудовуєтеся на іншу смугу, не сповільнюйтеся, якщо рух цього не вимагає. Фактично, трохи ускорьтесь.

При в'їзді в рухомі потік, у вас мало часу і потрібно швидко прискоритися, щоб не змушувати водіїв зустрічного руху гальмувати.Будьте терплячі і чекайте великого проміжку, потім зробіть це! якщо потік рухається 60 миль на годину, то це займе у вас неквапливі 30 секунд, вам потрібно проїхати майже в півмилі порожньої дороги щоб не ставити під загрозу або дратувати інших водіїв.

Зупиняйтеся на лінії зупинки, особливо біля перехресть зі світлофором.зупинка за лінією може заплутати інших водіїв, вони можуть подумати, що транспортний засіб зупинено на світлофорі, або зламалося? - і ви можете не задіяти датчики, які змінюють колір світлофора. Зупинка за лінією не приведе вас до місця призначення набагато швидше, але це буде заважати іншим транспортним засобам, особливо тим, хто намагається повернути вліво по вулиці.

Коли ви переїжджаєте на свою смугу і робите поворот, повідомте про свій намір, змінити в свою чергу смугу, потім сповільнюйтеся в тому ж порядку.при наявності декількох поворотних смуг, виберіть одну і залишайтеся в ній протягом усього повороту. Переїзд в сусідню смугу, швидше за все, змусить іншого водія поступитися.

При русі на швидкості нижче межі, спробуйте їхати якомога ближче до нього. якщо умови вимагають зворотного (тобто, всі водії уповільнюють хід через інтенсивного руху, непогожої погоди, і т.д. або прискорюються за рахунок потоку, поліпшення погодних умов і т. д.). Навіть якщо є, що проходять смуги, залишайтеся близько до швидкості інших транспортних засобів, якщо немає реальної необхідності їхати повільніше. Коли ви повинні їхати повільніше, ніж інші (в пошуку адреси або коли ваш автомобіль зламався), використовуйте свої аварійні сигнали. Якщо їхати важко, час від часу з'їжджайте на узбіччя, щоб дозволити іншим проїхати. Вони будуть вдячні вам за це.

Якщо є більше, ніж одна смуга руху, і ви перебуваєте в правому ряду, а перед вами їдуть трохи повільніше верхньої межі, не сигнальте і не прискорюйте їх шляхом підрізання, щоб так показати, що вони їдуть занадто повільно. обмеження швидкостіверхнього межі це технічний показник, і люди не зобов'язані їздити швидше. Якщо вам потрібно їхати швидше, перебудуйтеся в інший ряд, коли це можна зробити безпечним чином.

При русі по багатосмуговій дорозі, не блокуйте рух, пересуваючись поруч з іншим транспортним засобом на тій же самій швидкості.мало того, що це перешкоджає швидшому руху, що проходить повз, водій поруч з вами буде безперервно відволікатися на ваш транспортний засіб. Ця проблема виникає все частіше, тому що деякі водії не розуміють, як пройти належним чином, пересуваючись на круїз-контролі. Якщо ви збираєтеся обігнати інший транспортний засіб, в той час як в круїзі, а ваша швидкість ледь-ледь швидше, м'яко натисніть на акселератор, щоб тимчасово збільшити вашу швидкість, таким чином, обгін закінчиться за розумну кількість часу. Чим коротше час, який ви витрачаєте поруч з транспортним засобом, тим безпечніший обгін.

На автострадах і автомагістралях між штатами,не їздите весь час в лівому ряду, якщо рух інтенсивне і майбутні повороти або виходи не вимагають цього. це - швидкоплинний провулок І він не призначений для загального транспортного потоку, крім деяких міських умов. У деяких штатах, таких як Огайо та Канзас, також є закони, які вимагають, щоб ви рухалися "їздячи по правій стороні дороги за винятком поворотів". Якщо ви знаходитесь в лівій смузі і їдете швидше, ніж транспортні засоби праворуч від вас, спостерігайте за тими, хто їде швидше вас. Притисніть, щоб вони могли пройти, навіть якщо вони прискорюються або, принаймні, відповідайте їх швидкості (в межах норми), поки ви не зможете зробити маневр.

Тримайтеся подалі від сліпих зон інших транспортних засобів, це зазвичай правий і лівий задні кути в залежності від автомобіля.

Якщо ви випадково прийшли до ситуації, яка дратує інших водіїв, і вони сигналять або вказують своє невдоволення якимось іншим способом, не сигнальте їм у відповідь і не гальмуєте.прийміть своє недовге покарання, показуючи, що ви шкодуєте про ваше порушення, і рухайтеся далі.

При інтенсивному русі магістралі, виберіть смугу і залишайтеся на ній, але не на швидкісній трасі.протягом багатьох миль, рух на всіх смугах будуть приблизно з рівною швидкістю. Часта зміна смуг не приведе вас до місця призначення швидше, і в кінцевому підсумку тільки робить рух більш повільним в цілому. А також збільшує ваші шанси на зіткнення.

Якщо ви знаходитесь на шосе і схоже, що автомобіль поруч з вами намагається вас обігнати, це, ймовірно, пояснюється тим, що він намагається їхати швидше. прискорюючись, він не може увійти в вашу смугу, і це може означати, що Ви змусили його пропустити свій поворот. Якщо фактично він не переміщається до середини автостради. Тоді це може означати, що він має намір обігнати транспортний засіб перед ним і міг не побачити вас. Проявіть обачність і дозвольте йому перебудується, якщо він продовжує переміщатися в ваш ряд.

Якщо ви перебуваєте позаду когось, хто намагається перебудуватися, не намагайтеся витіснити їх.Сигнал повороту на іншу смугу не є запрошенням пройти. Деякі водії дуже стежать за цим "правилом" і будуть переважати так чи інакше, незалежно від того, чи є у них простір і це хороший спосіб зіткнутися з водієм ззаду, і це була б ваша помилка, навіть якщо він різко натисне на гальмо, як тільки опиниться перед вами.

Визнаємо, що на магістралях і з'їздах такий потік руху не буде перерваний. тому вам не доведеться гальмувати на шосе, щоб вийти. А в повороті вам дають достатньо місця, щоб досягти стандартних обмежень швидкості (зазвичай від 55 до 70 миль на годину), і інші водії на шосе не потребують гальмування. (Зверніть увагу, що деякі відкриті і закриті магістралі можуть бути неякісно спроектовані, і в цих випадках необхідно гальмувати).

Шукайте магістралі на дорожніх знаках.звертайте увагу на знаки, що вказують на розв'язки і з'їзди з них. Якщо у вас є можливість, безпечно змінити смугу, щоб дозволити поступаючому руху злитися в повноцінний ряд. Це дозволить уникнути вузьких місць, викликаних об'єднанням трафіку, будучи не в змозі увійти в потік.

Проходження праворуч від руху дуже небезпечно і незаконно в деяких місцях. якщо ви повинні обігнати транспортний засіб, що їде нижче обмеження швидкості в лівому (або проходить) ряду, у вас є два варіанти: обігнати їх справа (це небезпечно і іноді незаконно), або пригальмувати і просто їдьте на більш повільній швидкості. Ніколи не переїжджайте наосліп, коли є потенціал для зустрічного руху (тобто на дорозі місцевого значення з рухом в 2 смуги). Це не тільки незаконно, але і може призвести до смерті пішохода, що йде по дорозі, тому що їх транспортний засіб зламався.