-
помістіть двері в нижнє положення.
-
вимкніть і від'єднайте механізм відкривання дверей гаража (якщо є).
-
поставте C-затиск на трасі гаражних воріт трохи вище нижнього ролика, щоб тримати двері.
-
знайдіть регулювання коміра або конуса на центральному валу.
комір має установчий гвинт, який блокує натяг пружини на центральному валу
-
вставте металевий стрижень в одне з отворів регулювання коміра.
це тримає комір на місці, так що ви можете послабити інсталяційний гвинт.
-
перевірте Монтажний гвинт, встановіть його в плоске положення в шахті перед регулюванням.
Плоске положення тримає гвинт більш надійно.
-
Тримайте регулювальний шток в положенні, послабте установчий гвинт.
-
Увімкніть комір зі штангою з кроком 1/4 повороту направо або наліво або затягніть або послабте пружину.
запишіть, скільки виходить виконань таким чином, щоб зробити те ж саме з іншою пружиною.
-
витягніть пружину так, щоб вона не затримувала роботи.
це робиться, натиснувши на стрижень, який тримає натяг пружини, в напрямку від центру до дверей. Будьте обережні, щоб не допустити вислизання стрижня з отвору.
-
Тримайте комір у новому положенні і затягніть установчий гвинт, щоб зафіксувати.
обов'язково зверніть увагу, чи вказаний гвинт знаходиться в стрижні.
-
повторіть процедуру на другій пружині.
обидві пружини повинні бути відрегульовані однаково.
-
повторіть ці кроки до розміщення регулювального коміра на центральному валу.
-
знайдіть отвори і гвинти, які тримають торсіонну пружину на місці; цей механізм повинен мати 2 настановних гвинта.
-
помістіть 1 натяжний стрижень в перший отвір, щоб тримати комір щільно.
-
відпустіть установчі гвинти повільно, коли є натяг.
-
помістіть другий стрижень натягу в інший отвір на комірі. br>
-
перемістіть комір вправо або вліво, щоб затягнути або послабити пружину.
-
зніміть один з стрижнів після правильного регулювання.
-
затягніть установчі гвинти і в той же час твердо утримуйте інші стрижні натягу.
-
видаліть залишки стрижня.
-
змастіть пружини за допомогою легкого моторного масла, або білої літієвої мастилом.
якщо використовується масло, його повинно бути достатньо, щоб проникнути між котушками і не капати на підлогу або двері. Не використовуйте такі масла, як WD-40, так як вони, як правило, висушують метал, таким чином, викликаючи небажані тертя. Те ж саме правило мастила відноситься до роликів з металевими кульками, наноситься безпосередньо на підшипники. Мастило повинно проводитися кожні шість місяців. br>