Як доглядати за трактором: 13 кроків (з ілюстраціями)

Вивчіть посібник користувача.у керівництві будуть наведені докладні інструкції виробника з обслуговування трактора саме вашої моделі, а виробник завжди краще знає, як варто поводитися з машиною. Якщо у вас немає керівництва, пошукайте його в Інтернеті. У посібнику користувача ви знайдете наступну інформацію:

• Періодичність обслуговування. З цього розділу ви дізнаєтеся, як часто потрібно проходити технічне обслуговування, включаючи мастило шасі, двигуна, коробки передач, а також заміну гідравлічного масла, фільтрів та ін.
• ТЕХНІЧНІ характеристики. Тут буде наведена інформація про тип трансмісійної рідини і рідини гідравлічної системи, гальм і охолоджуючої рідини вашого трактора і їх термін служби, а також інформація про необхідний тиску в шинах, моменті затягування болтів і інші відомості.
• Розташування точок мастила( Маслюк), щупів перевірки рівня рідин та інструкції з очищення повітряних і паливних фільтрів.
• Основні інструкції з експлуатації та інша інформація про вашому тракторі.

Придбайте інструменти.технічний догляд за трактором вимагає великої кількості різних ключів та інших інструментів, які за розміром будуть більше інструментів для легкових автомобілів. Купіть всі потрібні пристосування або позичте їх у кого-небудь.

Захистіть трактор від впливу зовнішнього середовища.оскільки у більшості маленьких сільськогосподарських (або садових) тракторів немає кабіни, яка закривала б сидіння, приладову панель і металеві елементи конструкції, Зберігайте трактор в сараї або гаражі. Якщо у вас немає такої можливості, накривайте чимось вихлопну трубу, сидіння і приладову панель від дощу.

Регулярно перевіряйте рівні рідини.Ресурс трактора вимірюється в годинах, а не пройдених кілометрах, тому рівні рідин можуть виглядати оманливо. Протікання в системі призводять до серйозних поломок дорогих запчастин. Зверніться до посібника користувача, якщо не знаєте, як перевірити рівні рідин.

• Перевірте рівень масла в двигуні.
• Перевірте рівень трансмісійної рідини.
• Перевірте рівень охолоджуючої рідини в радіаторі.
• Перевірте рівень гідравлічної рідини.
• Перевірте рівень електроліту акумулятора.

Перевіряйте тиск в шинах.через особливої форми шин трактора не завжди можна відразу помітити, що колесо спущено. У задніх колесах тиск зазвичай дорівнює 1-1.4 бар, в передніх допускається тиск до 2.2 бар. Задні колеса на сільськогосподарських тракторах повинні наповнюватися баластом, особливо якщо вам потрібно використовувати максимум тяги. Зазвичай таким баластом служить вода з домішкою антифризу.

Перевіряйте стан ременів.якщо трактор оснащений гідравлічною системою, в ньому є трубки, що знаходяться під високим тиском, і проблеми в рідинному трубопроводі можуть привести до пошкодження гідравлічного насоса, втрати керованості та інших поломок. Якщо ремінь виглядає зношеним або пошкодженим, замініть його. Якщо з'єднання підтікають, затягніть їх тугіше або замініть сальники.

Регулярно змащуйте вузли гальмівної системи.всі гальма повинні мати однаковий натяг. На деяких тракторах замість гідравлічної гальмівної системи встановлена механічна система, що складається з важелів і передавального механізму. Гальма в такій системі знаходяться на задніх колесах і працюють незалежно один від одного, щоб трактор міг в'їхати в складнодоступні місця або змінити напрямок руху. Якщо трактору потрібно їхати по дорозі, педалі гальм з'єднуються планкою, щоб уникнути випадкового спонтанного гальмування одного з коліс, яке змусить трактор обертатися при русі на великій швидкості.

Слідкуйте за приладами.спостерігайте за температурою двигуна, тиском масла і тахометром.

• Стрілка температури повинна знаходитися в зоні нормальних робочих температур. Якщо ж вона переміщається в зону вище 100°C, це означає, що двигун перегрівається.
• Якщо на тракторі встановлений дизельний двигун, тиск масла має становити 2.7-3.4 бар.
• Тахометр повідомляє про те, скільки оборотів в хвилину здійснює колінвал. Дизельні двигуни розраховані на невелику кількість обертів і мають більший крутний момент в порівнянні з бензиновими двигунами. Не рекомендується надмірно підвищувати кількість обертів і продовжувати рух, якщо стрілка тахометра знаходиться в червоній зоні.
  
  

Слідкуйте за станом фільтрів.на більшості тракторів встановлені фільтри, що захищають машину від бруду, води та інших забруднюючих речовин, які можуть привести до поломок.

• Перевірте стан паливного фільтра - там не повинно бути вологи. Дизельне паливо притягує воду, тому на багатьох тракторах стоять спеціальні фільтри.
• Регулярно перевіряйте стан повітряного фільтра. Трактори часто працюють в пилу, тому іноді фільтри треба чистити щодня або щотижня. Прочищайте фільтр промисловим пилососом або повітрям під великим тиском, але ніколи не мийте його. Замінюйте фільтр, якщо його не можна добре очистити або він пошкоджений.
  
  

Слідкуйте за станом екрану радіатора.трактори часто працюють в полях, де бруд може накопичуватися на радіаторі, тому у них зазвичай є захисний екран, який не дає рослинам, комахам і пилку засмітити радіатор.

Змащуйте трактор.у трактора є безліч рухомих елементів, яким потрібно мастило. Якщо ви бачите рухому частину, пошукайте маслянку і залийте туди мастило. Візьміть спеціальний пістолет з мастильним патроном, почистіть з'єднання, закріпіть ремінь і залийте мастило. Зупиніться, коли сальник почне збільшуватися або мастило почне сочитися назовні. Пошукайте маслянки в системі рульового управління, гальмівній системі, системі зчеплення і на осі шарніра зчіпки.

• На старих тракторах застосовуються особливі мастила в коробці передач. Найчастіше в гідравлічній системі і коробці передач використовується одна і та ж рідина, і невірна рідина в цих системах може стати причиною серйозних пошкоджень.
  
  

Не піддавайте трактор надмірному навантаженню.якщо ви використовуєте його для того, щоб полоти землю або косити траву, пристрій, закріплений на трактор, має відповідати його розмірам. Не варто встановлювати триметровий плуг на трактор з 35 кінськими силами.