Повітряний клапан холостого ходу регулює швидкість двигуна на холостому ходу. Він контролюється комп'ютером двигуна. Але іноді його складові працюють погано, в результаті чого ваш автомобіль нестійко тримає обороти на холостому ходу. Ця стаття розповість вам, як перевірити регулятор холостого ходу.
Кроки
Метод1З 4:
General Motors
Метод1З 4:
- Перевірте, чи світиться індикатор "Check engine".якщо це так, для отримання кодів використовуйте сканер з роз'ємом OBD II (для автомобілів 1996 року випуску або пізнішої версії).
- Якщо коди знаходяться в діапазоні між P505 і P509, у вас є проблеми з системою контролю холостого ходу, причиною якої може бути повітряний клапан холостого ходу.
- Для перевірки автомобілів більш раннього випуску може знадобитися оригінальний сканер з роз'ємом OBD. Код 11 сигналізує про ту ж проблему холостого ходу, яка вказана вище для нових автомобілів. Діагностична процедура однакова для тих і інших.
- Вимкніть клапан холостого ходу і заведіть автомобіль.у цей момент швидкість на холостому ходу повинна зрости.
- Вимкніть автомобіль і підключіть клапан холостого ходу.знову запустіть двигун: швидкість холостого ходу повинна повернутися до норми. Якщо це станеться, це може виключити клапан холостого ходу зі списку можливих причин, але необхідно переконатися в цьому, продовживши тестування. Якщо вартість нового клапана перевищує ваш бюджет, купіть його на авторозборці і подивіться, чи відбулися зміни.
- Скористайтеся автотестером, якщо обороти холостого ходу не відповідають очікуваним.підключіть його до електромагнітного клапана і стежте за індикатором.
- Протестуйте чотири ланцюги. Якщо клапан несправний, світло або спалахне, або померкне. Якщо цього не відбудеться-значить, електропроводка або комп'ютер (електронний блок управління) не працює.
Метод2З 4:
Ford
Метод2З 4:
- Перевірте, чи горить індикатор "Check engine".якщо це так, використовуйте сканер з роз'ємом OBD II для отримання кодів (для автомобілів 1996 року випуску або пізнішої версії). Як і в автомобілях General Motors, коди P505 до P509 означають, що у вас є проблеми з системою контролю холостого ходу.
- Для автомобілів старше 1996 року використовуйте звичайний OBD-сканер. Коди 12, 13, 16, 17, або 19 свідчать про проблеми з холостим ходом. Іноді можуть висвічуватися коди 47 або 48, що вказує на витік повітря.
- Вимкніть автомобіль і від'єднайте електромагнітний клапан, якщо висвічується будь-який з кодів, зазначених вище.
- Запустіть двигун і переконайтеся, що швидкість обертів на холостому ходу знизилася.якщо немає ніяких змін в режимі холостого ходу, існує проблема з електромагнітним клапаном.
- Використовуйте омметр для перевірки електромагнітного клапана, приєднавши позитивний висновок до контакту силового агрегату, а негативний — до контакту системи контролю холостого ходу.
- Показник опору повинен знаходитися в діапазоні від 7,0 Ом до 13,0 Ом. Якщо дисплей не горить, то електромагнітний клапан зламаний.
Метод3З 4:
Chrysler
Метод3З 4:
- При включеному індикаторі двигуна застосуйте сканер для отримання кодів (OBD для автомобілів старше 1996 або OBD II для нових автомобілів).
- Код 25 в старих автомобілях або P505 і P509 в нових транспортних засобах вказують на проблему з системою контролю холостого ходу.
- Використовуйте двонаправлений сканер для перевірки оборотів на холостому ходу, посилаючи двигуну команди.якщо двигун не реагує на них, існують проблеми з електромагнітним клапаном, проводкою або керуючою схемою.
Метод4З 4:
Інші виробники автомобілів
Метод4З 4:
- Звіртеся з керівництвом по експлуатації, щоб уточнити специфічні інструкції для вашого автомобіля. процес повинен бути схожий на один з трьох описаних вище, але можуть бути присутні додаткові кроки або поєднання методів.
Поради
- Завжди звіряйтеся з керівництвом по експлуатації вашого автомобіля, щоб знайти розташування деталей і контактів, до яких повинні приєднуватися вимірювальні прилади. Кожен автовиробник має дещо різну схему розташування контактів для тестування.
Що вам знадобиться
- Керівництво по експлуатації автомобіля
- Сканер OBD або OBD II
- Омметр (якщо необхідно)
- Автотестер (якщо необхідно)
- інші вимірювальні прилади (якщо це передбачено в керівництві по експлуатації автомобіля)