Як завести машину без ключа

Метод1З 3:

Запуск машини з'єднанням проводів в рульовій колонці

1. 
   Сядьте в машину. не зламуйте автомобіль, якщо тільки він не належить вам, і у вас є документи, що підтверджують це. Майте на увазі, що в разі злому включиться Сигналізація, якщо вона встановлена на автомобілі.

   • Цей метод, як і більшість методів запуску автомобіля без ключа, працює тільки для автомобілів, випущених до середини 90-х років. Нові моделі оснащені масою блокувальних механізмів, що запобігають запуск без ключа, і навряд чи вдасться завести автомобіль, якщо не знати всіх хитрощів конкретної моделі. Якщо ви спробуєте цей метод на Honda Civic 2002-го року випуску, то, швидше за все, включиться Сигналізація, заблокується стартер, і на машині вже ніхто не зможе нікуди поїхати.
   • Якщо у вас є під рукою інструкція для власника, то переконайтеся, що отримати доступ до рульової колонки і перемикача передач дійсно можливо. Цей метод може привести до серйозних пошкоджень механізму перемикання передач і рульової колонки.
2. 
   Зніміть пластикову кришку на рульовій колонці.кришка зазвичай кріпиться за допомогою прихованих пістонів кріплення або болтів з хрестоподібним шліцом Філліпс №2 (6 мм). Вийміть їх і відкрийте панель доступу.^[1]

   • Як варіант, у випадку набагато старих моделей, ви можете зламати замикаючі штифти на запалюванні, забивши молотком викрутку з плоскою головкою в замкову щілину і повернувши її. Дуже складно - якщо взагалі можливо-виконати дану операцію вручну, але якщо ви вважаєте, що модель автомобіля досить стара для цього, то ви можете спробувати.
3. 
   Знайдіть з'єднувач джгута проводки.знявши кришки панелей з рульової колонки, Ви повинні будете побачити переплетення електричної проводки. Не лякайтеся і навчитеся дізнаватися потрібний пучок. Зазвичай є три основних пучка проводки:

   • Проводка, що йде до кнопок на бічній частині рульової колонки, де розташована кнопка фар, круїз-контроль та інші індикатори;
   • Проводка, що йде до кнопок на іншій стороні рульової колонки, таким, наприклад, як кнопки склоочисників або підігріву сидінь;
   • Проводка, що йде до батареї, запалювання і стартера прямо у верхній частині рульової колонки.
4. 
   Відведіть в сторону пучки проводки, що йдуть від батареї, запалювання і стартера.Один з них буде головним джерелом живлення для ключа запалювання, інший-проводами запалювання, а третій — стартером. Провід інших кольорів будуть відрізнятися в залежності від виробника. Щоб з упевненістю розрізняти всі можливі варіанти, прочитайте інструкцію власника або пошукайте інформацію в Інтернеті.^[2]

   • У деяких випадках проводка запалювання має коричневий колір, а стартера-жовтий, але проводка батареї найчастіше червоного кольору. Знову ж таки, щоб знати напевно, потрібно прочитати інструкцію для власника. Ви - не суперагент; переплутавши дроти, ви можете отримати удар струмом.
5. 
   Оголіть близько 2,5 см ізоляції на батарейних проводах і скрутіть їх.Обмотайте їх ізоляційною стрічкою, щоб не сталося короткого замикання від металевих деталей автомобіля. З'єднання цих проводів забезпечить електричним струмом компоненти запалювання для того, щоб двигун запрацював при включенні стартера.
6. 
   З'єднайте провід включення / вимикання запалювання з проводом батареї.у момент з'єднається загориться підсвічування на щитку, і запрацюють інші електричні компоненти. Якщо все, що ви хотіли, — це послухати радіо, то все готово. Якщо ж ви хочете поїхати куди-небудь, то вам потрібно буде створити іскру на дроті стартера, що може бути небезпечно.^[3]
7. 
   З граничною обережністю оголіть провід стартера приблизно на 1 сантиметр.він буде під струмом, тому вам потрібно бути дуже обережним і міцно тримати оголені дроти. Доторкніться кінцем цього дроту до з'єднаних проводів батареї. Не намагайтеся прикрутити його, щоб завести машину, — просто створіть їм іскри об дроти батареї.
8. 
   Розженете двигун на холостому ходу.якщо ви хочете завести автомобіль, кілька разів розженете його на холостому ходу, щоб двигун не заглох, і вам не довелося повторювати процес знову.

   • Як тільки двигун заведеться, ви зможете прибрати провід стартера і продовжити рух. Коли ви захочете Заглушити двигун, просто відкрутіть дроти батареї від проводів запалювання, і машина затихне.^[4]
9. 
   Розблокуйте замок рульової колонки.ви завели машину і тепер готові відправитися назустріч світанку, вірно? Невірно. В даний момент рульова колонка, швидше за все, заблокована, незважаючи на те, що машина заведена. Вам потрібно розблокувати її, якщо тільки ви не маєте наміру пустити машину під укіс або щось в цьому роді.^[5]

   • На деяких моделях єдине, що вам потрібно буде зробити — - це відкопати металеву замкову щілину, що вивільнить пружину, і зламати замок. Якщо ви вже спробували раніше засунути туди викрутку, так як ваша машина випущена в 70-х або середині 80-х років, то замок, швидше за все, вже зламаний.
   • Деякі моделі піддаються лише хорошій порції фізичної сили. Сильно поверніть кермо в одну сторону, як якщо б ви намагалися повністю відкрутити його. Також можна використовувати молоток для того, щоб зафіксувати кермо, і скористатися ним як важелем. Ви повинні почути, як щось ламається, після чого кермо звільниться, і ви зможете керувати автомобілем.