Гальмівна система машини є однією з декількох автомобільних гідравлічних систем. Коли ви натискаєте на педаль гальма, рідина через трубки гальмівної системи доставляється з головного циліндра до гальмівних барабанів або дисків, в процесі чого, завдяки тертю, машина сповільнюється. Для нормального функціонування системи необхідно, щоб в системі було достатньо гальмівної рідини, і щоб вона була в нормальному стані.
Кроки
Метод1 З 2:
Перевірка рівня гальмівної рідини
Метод1 З 2:
- Відкрийте капот машини.краще робити це тоді, коли машина стоїть на рівній поверхні, а двигун холодний.
- Знайдіть Головний циліндр гальмівної системи.у більшості машин він знаходиться в задній частині рухового відсіку, з боку водія. Над самим циліндром є резервуар.
- Перевірте рівень рідини в резервуарі.у більшості сучасних машин цей резервуар прозорий, крім того, на нього нанесені позначки "Min" і "Max"; рівень рідини повинен бути десь посередині між ними. У машинах, які були зібрані до 1980-х, цей резервуар може бути металевим, так що вам доведеться зняти кришку бака. (Більш нові кришки прикручуються і відкручуються, в разі більш старої машини вам доведеться скористатися викруткою.)
- При необхідності долийте в резервуар гальмівної рідини.Доливайте рідину акуратно, якщо щось проллється-відразу витирайте! Гальмівна рідина токсична і викликає корозію.
- Використовуйте гальмівну рідину з рекомендованою в інструкції для власника Dot-специфікацією. Є три основні: DOT 3, DOT 4 і DOT 5, у кожної свої властивості. Можна використовувати рідину DOT 4 для деяких машин, що вимагають DOT 3, але ніколи навпаки, DOT 5 можна використовувати тільки в вимагають цієї специфікації автомобілях.
- Поставте назад кришку і закрийте капот.
- Якщо рівень гальмівної рідини значно нижче позначки" Min "або" Add", треба перевірити гальма на предмет зношеності. У міру того, як гальмівні колодки зношуються, Гальмівна рідина може витекти з трубок в гальмівні супорти.
- Може бути і так, що резервуар повний, а рідина не досягає головного циліндра гальмівної системи. Якщо резервуар повний, а педаль гальма все одно западає, везіть машину в сервіс.
Метод2 З 2:
Перевірка стану гальмівної рідини
Метод2 З 2:
- Перевірте колір рідини. Зазвичай вона коричнева. Якщо рідина здається темною або чорною, можливо, її потрібно замінити, але потрібно провести подальшу перевірку.
- Занурте в гальмівну рідину смужку хімічного тесту. У міру старіння рідини сповільнювачі корозії руйнуються. Тестові смужки перевіряють наявність в гальмівній рідині міді; чим вище рівень, тим зношеніше сповільнювачі.
- Перевірте рівень вологості за допомогою оптичного вимірювача заломлення.Гальмівна рідина гігроскопічна, тобто з плином часу вона вбирає вологість, яка розбавляє рідину і послаблює її ефективність, через що компоненти гальмівної системи кородують. Через 18 місяців вміст води в гальмівній рідині може скласти 3%, що знижує температуру кипіння на 40-50%.
- Визначте температуру кипіння гальмівної рідини за допомогою електронного тестера.нова рідина специфікації DOT 3 повинна мати суху температуру кипіння 205 градусів за Цельсієм і вологу - 140 градусів. Рідина DOT 4-відповідно 230 і 155 градусів. Чим нижче температура кипіння, тим менш ефективна рідина.
- У вашого Механіка повинні бути і оптичний вимірювач заломлення і електронний тестер гальмівної рідини, так що він запросто все подивиться в ході звичайної перевірки машини.
Поради
- Більшість виробників вказує, коли Гальмівна рідина повинна бути замінена. Перевірте керівництво користувача на предмет точної інформації по вашій моделі.
Попередження
- Крім загоряються індикаторів гальм або АБС, педаль гальма може западати, бути занадто твердою, пульсувати, прихоплювати, шуміти, машина може йти в сторону, при гальмуванні може з'являтися запах гару, у всіх цих випадках везіть машину в сервіс.
Що вам знадобиться
- пляшка гальмівної рідини
- Воронка (на розсуд)
- ганчірка або паперовий рушник