Ніщо так не псує поїздку на велосипеді, як пробите колесо. Але полагодити прокол досить легко, якщо ви не боїтеся трохи забруднити руки і у вас є потрібний інструмент і матеріали.
Кроки
Визначте причину і місце проколу.якщо шина лопнула або в ній утворилася велика діра, її доведеться замінити. Якщо ви проїхалися по колючій гілці, в ній може бути купа дірок, але якщо це один невеликий прокол, наприклад, від цвяха або шипа, ремонт може бути проведений "не відходячи від каси", тобто, не знімаючи колесо з велосипеда.-
Переверніть велосипед догори ногами, щоб він стояв на кермі і сідлі.переконайтеся, що він не спирається на ручки гальм і перемикачі швидкостей (манетки). Якщо потрібно-підкладіть дерев'яні бруски.
-
Повільно прокрутіть колесо.огляньте, чи не стирчить в ньому цвях, шуруп, шип, шматок дроту або ще що.
-
Випустіть залишився повітря з камери.натисніть на ніпель сірником або стрижнем ручки і випустіть повітря. Ніпель (він же автомобільний ніпель, ніпель Шредера або золотник) — маленький металевий циліндрик під ковпачком, через який повітря накачується в колесо.
-
Зніміть покришку з обода.за допомогою монтажек зніміть покришку з обода колеса. Запускаємо першу монтажку під борт покришки і прикладаємо зусилля, щоб частина корду випустити на зовнішню сторону обода; вичавку не виймаємо, щоб покришка не зіскочила назад. Беремо другу монтажку і повторюємо те ж саме дію, відступивши трохи від першої монтажки. Якщо у вас немає монтажек, можете скористатися викруткою, поступивши наступним чином: просуньте край тупий плоскою Викрутки між краєм покришки і ободом, а потім, віджавши покришку від обода, заведіть її (покришку) за край обода. Не пошкодити камеру викруткою! Вам потрібно віджати мінімум 2,5-5 см покришки, щоб її край можна було завести за край обода.
-
Витягніть камеру з покришки.обережно-не відірвіть ніпель. Камера повинна звисати між ободом і рамою, тому якщо ви лагодите заднє колесо, стежте, щоб вона не заплуталася в ланцюзі і/або не намоталася на зірочку.
-
Злегка накачайте камеру, щоб визначити витік.чим більше ви накачаєте повітря, тим сильніше роздується камера (і прокол) і тим легше буде виявити місце проколу.
-
Пошукайте в камері дірочку .Почуйте або відчуйте потік повітря, що виходить. Найпростіший спосіб-занурити частину камери під воду, наприклад, у відро, і по виходять бульбашок знайти прокол.
-
Знайшовши дірку, позначте її.за допомогою кулькової ручки або крейди намалюйте хрестик у знайденої дірки. Інакше вам буде складно визначити, куди клеїти латку. Знову спустіть повітря з камери.
- Зачистіть місце, де будете клеїти латку.для цього в більшості ремкомплектів є маленька металева терка або шматочок наждачки.
-
Нанесіть тонкий шар клею навколо проколу.Дайте йому підсохнути до зникнення вологого блиску. Постарайтеся випустити з камери все повітря.
-
Відірвіть захисну плівку з заплатки.не торкаючись липкої сторони, прикладіть латку цією стороною до камери на місце проколу і міцно притисніть. Однією рукою тримайте камеру, а другою рукою міцно притисніть до камери латку.
-
Вставте камеру назад в покришку.починаємо з ніпеля камери-заштовхуємо цю частину камери в покришку і вставляємо ніпель в обід.
-
За допомогою долонь вставте покришку назад в обід.бажано не використовувати для цієї мети монтажки, і вже тим більше викрутку. Наше завдання-заправити борт покришки за край обода, не затиснувши камеру між покришкою або ободом і не пробивши камеру знову.
-
Ставимо колесо назад на велосипед.застебніть гальма, якщо ви розстебнули їх, щоб зняти колесо. Якщо це було заднє колесо, заведіть ланцюг на блок зірочок. Перевірте, чи рівно виставлено колесо по відношенню до гальмівних колодок. Затягніть колесо гайками або ексцентриком.
-
Накачайте колесо. подивіться, який тиск вказано на боці покришки, і накачайте колесо, перевіряючи тиск за допомогою манометра, щоб не перекачати його. Приберіть інструменти і можете їхати далі.
-
В точності дотримуйтесь описаних дій.
Поради
- У продажу є відмінні ремкомплекти для ремонту проколів без повного розбортування покришки і зняття колеса. Проте, врахуйте, що вам знадобиться насос, щоб накачати колесо. Також існують спеціальні аерозолі, наприклад,» Fix-a-flat " — балон з сумішшю латексної гуми і пропелента, але ця суміш знаходиться під високим тиском і легко запалюється, так що залишимо її для автомобільних коліс. Крім того, подібний спосіб ремонту обтяжить колесо.
- Вивчіть ваш велосипед. Зняти колесо може бути непростим завданням в залежності від виду перемикачів, ланцюга, гальм та інших деталей. Не зайвим буде потренуватися знімати колесо будинку, а не робити це безпосередньо в аварійній ситуації.
- Якщо у вас немає заплатки або спеціального клею, можете скористатися звичайним суперклеєм без заплатки. В цьому випадку залиште камеру сохнути всю ніч.
Попередження
- Викрутка згодиться, якщо немає інших інструментів, але вона може проколоти камеру, подряпати обід (отримана стружка, знову-таки, може пробити камеру). По можливості, використовуйте пару монтажек. Монтажками теж можна пошкодити камеру, але з набагато меншою ймовірністю.
- Не ремонтуйте велосипед в зонах з щільним дорожнім рухом і в інших небезпечних ситуаціях, в тому числі і на велосипедних доріжках. Відкотите ваш велосипед в сторону, де ви нікому не будете заважати. Ви будете занадто зайняті ремонтом, щоб помітити наближається машину або велосипедиста.
- Перекачування, як і недокачіваніе колеса вельми небезпечно; крім того, це підвищує ризик повторного проколу. При накачуванні завжди дотримуйтесь рекомендацій виробника щодо рівня тиску, який зазвичай вказаний на боці покришки.
Вам знадобляться
- Вміст вашої велоаптечки підбирається в залежності від умов і зони катання. Всі нижчевказані предмети легко увійдуть в поясну або підсідельну сумку і будуть важити менше 2 кг. мінімальний набір приблизно такий:
- Пара монтажек
- Запасна камера (на випадок, якщо проколота не підлягає ремонту)
- Компактний велонасос
- Ремкомплект (латки, наждачка, клей)
- Ручка або крейда (для позначки проколу)
- Велосипедний мультитул або хоча б ключ для зняття колеса
- Веломанометр (іноді вбудований в насос)
- Ніпельний інструмент (опціонально)
