-
дістаньте корпус, мотор, сервопривід, акумуляторні батарейки з зарядним пристроєм і радіопередавач/приймач.
це найдорожчі частини у всій конструкції.
-
Приклейте (не цементним клеєм – він призначений для будівництва будинків) мотор до нижньої задньої частини катера (він буде під батарейками).
-
закрийте отвори гідроізоляцією.
навіть якщо ви будете запускати катер в млин ставку, вода все одно буде прагнути потрапити всередину. На палубі, швидше за все, буде пара отворів, які знадобляться вам для доступу до внутрішніх механізмів для настройки та інших операцій, наприклад для зарядки батарейок. Зробіть навколо отвору стінку (технічний термін – комінгс) висотою близько 2,5 см.переконайтеся, що вона добре приклеєна до палубі. Потім прикріпіть кришку, яка добре прикріплена до комінгса. Для цього спочатку потрібно вирізати тонкий картон, наприклад зі старої новорічної листівки, і примотати його до зовнішньої поверхні комінгса. Виріжте стінки для люка і приклейте їх один до одного в кутах, підігнавши їх навколо комінгса. Прикладіть до стінок кришку. Коли клей висохне, зніміть кришку і акуратно зніміть картон, якщо він теж приклеївся. Так ви зможете отримати щільну підгонку, товщина щілини в якій буде дорівнює товщині тонкого картону.
-
Приклейте сервопривід до корпусу в передній частині човна.
-
кріплення керма.
ви можете купити 'збірний кермо', в який входить плоска пластина – кермо, прикріплена до стрижня – опори, яка проходить крізь трубку і закінчується на одному кінці маленьким важелем. Розберіть його на складові частини і запам'ятайте, як він був зібраний, тому що пізніше вам потрібно буде зібрати його знову. На задньому кінці катера, уздовж його центральної лінії трохи позаду пропелера, просвердлите отвір для трубки керма. Використовуйте свердло, яке лише трохи більше трубки. Наприклад, якщо ваша трубка – сучасна, то вона може мати діаметр 6 мм. Ви можете просвердлити отвір за допомогою свердла з діаметром 6,30 мм (1/4 дюйма), яке буде трохи більше. Однак якщо у вас є багато інструментів, то ви можете спробувати знайти свердло з діаметром 6,1 мм, що краще.
-
прикріпіть до нього зверху Важіль сервоприводу.
-
закріпіть його шурупом.
бажано нержавіючим і коротше 2,5 см.
-
З'єднайте стрижень сервоприводу з "зигзагоподібними вигинами" на кінцях і "настановним кутом" в центрі стрижня.
-
Приклейте коробку з батарейками між кермом і сервоприводом.
переконайтеся, що стрижень сервоприводу не треться об неї.
-
Приклейте до дуги (передньої частини) катера приймач.
-
обробіть все водонепроникним силіконовим герметиком і все готово!