Коли говорять про запуск мотоцикла з штовхача, то мають на увазі, що байк потрібно штовхати вперед, а двигун з підключеною до нього трансмісією заводиться від цього руху автоматично. Дана техніка стане в нагоді кожному мотоциклісту, адже завести байк з сів акумулятором або несправним стартером можна тільки з штовхача. Читайте далі, і ви дізнаєтеся, як повернути до життя «померлий» мотоцикл!
Кроки
- Перевірте, чи немає яких-небудь інших проблем, що перешкоджають нормальному запуску мотоцикла.перед тим як штовхати, має сенс провести швидку перевірку байка і виключити варіанти, коли запуск двигуна Неможливий в принципі. Так ви заощадите собі і час, і сили. Наприклад, зрозуміти, що мотоцикл не заводиться, тому що закінчився бензин, можна всього за одну секунду — для цього достатньо поглянути на індикатор палива. Ми накидали короткий список, за яким ви, можливо, захочете пробігтися, перш ніж намагатися завестися з штовхача. Якщо будь-яке з перерахованих нижче умов не виконано, то це, швидше за все, і є причиною того, що байк не заводиться:
- В Баку має бути паливо;
- Паливний кран повинен бути відкритий (особливо актуально для більш старих мотоциклів);
- Бічна підніжка повинна бути піднята;
- Повинна бути включена нейтраль;
- Запалювання повинно бути включено.
- Увімкніть першу або другу передачу.при запуску з штовхача потрібно поставити відносно невисоку передачу. Більшість мотоциклів найлегше запустити з другої, однак, в принципі, підійде і перша. Вкрай рідко зустрічаються байки, завести які на першій передачі легше, ніж на другий.
- Часто буває, що припаркований мотоцикл стоїть на нейтралі. Це легко перевіряється-достатньо лише штовхнути байк вперед. Нейтраль - це єдине положення селектора передач, при якому заглушений мотоцикл можна покатати взад-вперед без натискання на Важіль зчеплення. Нагадаємо, що на байку з ручною коробкою перемикання з нейтралі на першу робиться так: потрібно вичавити Важіль зчеплення і ногою перевести селектор передачвниз. Якщо ж потрібно перейти з першої на другу, то потрібно вичавити Важіль зчеплення і ногою перевести селектор передач вгору.
- Вичавіть Важіль зчеплення і починайте штовхати. у більшості інструкцій сказано, що для успішного запуску мотоцикл необхідно розштовхати хоча б до швидкості 8-10 км/ч.[1] з цього випливає, що вам буде потрібно великий порожній простір попереду, тому спочатку подбайте про те, щоб прибрати зі шляху всі можливі перешкоди. На той випадок, якщо після успішного запуску двигуна ви раптово втратите контроль над байком, не забудьте також звільнити місце з боків своєї майбутньої траєкторії.
- Є легкий спосіб досягти необхідної для запуску швидкості: потрібно знайти хороший спуск і просто з'їхати вниз. В такому випадку навіть не потрібно бігти поруч з мотоциклом, розштовхуючи його: можна спокійно їхати в сідлі. Єдине зауваження - ви повинні бути абсолютно впевнені в тому, що з'їжджаючи зі спуску, не втратите управління.
- Відпустіть зчеплення.після набору необхідної швидкості плавно відпустіть Важіль зчеплення; додайте трохи газу. Коли двигун запуститься, знову вичавіть зчеплення, щоб байк від вас не покотився.
- Додайте обертів. Мотор нарешті завівся, але ви ж не хочете, щоб він знову заглох, правда? При вичавленому зчепленні встановіть середні обороти двигуна-тепер він мимовільно не затихне.
- Якщо ваш мотоцикл не заводився через сів акумулятора, то додавання оборотів на цьому етапі благотворно позначиться на зарядці батареї.
- Їдьте.тепер, коли двигун працює стійко, він навряд чи затихне випадково — хіба що ви свідомо його вимкніть. Якщо акумулятор розряджений, то трохи покатайтеся по околицях або просто покрутіть двигун, щоб допомогти батареї швидше набрати енергії, тоді вам не доведеться знову заводити байк з штовхача.
- Перед тим як Заглушити двигун, обов'язково розберіться, чому байк не заводився звичайним способом (або, принаймні, приготуйтеся до цього). Якщо мотоцикл запускається тільки з штовхача, то проблема полягає або в акумуляторі, або в паливній системі; можливо, для усунення несправності вам буде потрібна допомога Механіка. Наприклад, якщо ваша батарея вже на останньому подиху, то перед вимиканням двигуна має сенс під'їхати до найближчої майстерні, щоб механік зміг встановити новий акумулятор.
Поради
- Чим сильніше ви розштовхати мотоцикл і чим вище включена передача, тим простіше вам буде запустити двигун.
- Найлегше завести байк при русі під гірку — для цього від вас буде потрібно найменшу кількість рухів тіла. Мотоцикли важать чимало!
- Якщо все перераховане вище не допомогло, і ви не володієте достатнім досвідом моторемонту, то для усунення несправності має сенс відвезти байк до Механіка.
Попередження
- Завжди одягайте шолом.
- Не намагайтеся завестися з штовхача на дорогах з інтенсивним рухом.
Що вам знадобиться
- Мотоцикл
- шолом
- Спуск (опціонально)
