Один або два сабвуфера можуть істотно змінити звучання музики у вашому автомобілі. Дуже важливо зіставити значення RMS (потужність, при якій обладнання може працювати протягом однієї години з реальним музичним сигналом без фізичного пошкодження) ваших сабвуферів і вашого підсилювача. Підсилювач повинен бути більш потужним, ніж сабвуфер, щоб не кліпувати. Кліп (перевищення допустимого значення потужності) – одна з найбільш частих причин поломки сабвуфера.
Кроки
Зберіть ваше обладнання (Підсилювач, Саби, колонки і дроти).ви можете знайти комплекти проводки в більшості магазинів, за 1400 рублів ви зможете купити дроти 4-го калібру (5,189 мм) і лінійний запобіжник. Провід більшого калібру, ніж 4-й вам не знадобляться.- Якщо ви використовуєте неоригінальну автомагнітолу, сходіть в магазин електроніки, знайдіть відділ магнітол і попросіть набір проводів для вашого автомобіля до неоригінальної автомагнітоли. Приклад: якщо у вас автомобіль Шевроле і автомагнітола Sony скажіть, що вам потрібні дроти в Шевроле для автомагнітоли Sony. У вас запитають Рік випуску вашого автомобіля і дадуть з полиці необхідний комплект проводів, як правило, вони знаходяться за прилавком. Після того як ви роздобули все необхідне, розкрутіть стару автомагнітолу, яка встановлена у вас зараз, від'єднайте її і підключіть нові дроти до нової магнітоли. При покупці нових проводів переконайтеся, що вони тієї ж форми/розміру і у вашої магнітоли.
-
Проведіть дроти від вашого підсилювача (живлення, заземлення).визначтеся, в якому місці ви збираєтеся помістити Підсилювач, покладіть туди кінець проводу живлення (червоний) з запасом близько 30 см, а потім проведіть провід живлення під капотом. Деякі автомобілі можуть вже мати отвори з пластиковими / гумовими вставками. Пропустіть провід живлення через протипожежну перегородку. Якщо вам потрібно просвердлити отвір у протипожежній перегородці, будьте обережні, щоб не зачепити нічого з іншого боку, і переконайтеся, що просвердлюючи отвір, ви не пошкодите лінію живлення. Ізолента в місці проходження проводу додатково захистить провід. Переконайтеся, що проводу не завадять ніякі рухомі частини.
-
Від'єднайте кабель живлення від акумулятора і приєднайте провід живлення вашого підсилювача до кабелю живлення автомобіля; залиште кабель непідключеним.якщо ви купили комплект, в ньому повинен бути лінійний запобіжник – якщо ні, - вам потрібно його придбати. Відріжте кабель живлення, вставте запобіжник і приєднайте кабель. Сила струму запобіжника повинна відповідати калібру кабелю.
-
Помістіть Підсилювач у бажаному місці, потім підключіть дріт заземлення (чорний або коричневий) до підсилювача.підведіть заземлення до шматка голого металу (не пофарбованого). Більшість людей відкручує болт від сидіння, прикріплює дріт і затягує болт. Злегка відшліфуйте область контакту, щоб очистити метал перед підключенням заземлення.
-
Тепер справа за композитними (RCA) роз'ємами, якщо ви використовуєте неоригінальну автомагнітолу, на задній частині має бути 2 гнізда RCA. просто проведіть дроти звідти до " входу "(IN) на вашому підсилювачі, уникаючи дотиків до бічної лінії електропередач, щоб мінімізувати фон.
-
Якщо ви збираєтеся використовувати оригінальну автомагнітолу і підключити підсилювач до неї, вам доведеться купити конвертер виведення звуку за 680 р. в якості конвертера виступає невелика коробочка з двома виходами RCA і 4 проводами для динаміків. Для підключення потрібно витягнути дверний динамік і провести два з чотирьох проводів до нього. Зверніть увагу на позитивні ( + ) і негативні ( - ) клеми. Решта 2 дроти динаміків вам не потрібні, тому приберіть їх з виду і проведіть дроти RCA до підсилювача, підключіть їх в роз'єм «вхід» (IN).
-
Тепер про віддалене живлення (синій провід). якщо ви використовуєте неоригінальну автомагнітолу, там буде синій дріт, що йде з задньої частини магнітоли, в більшості випадків він просто примотаний. Просто відріжте його, відмотайте Старий кінець і проведіть ваш провід для віддаленого живлення до підсилювача. Якщо ви використовуєте оригінальну автомагнітолу, вам потрібно придбати перемикач( на ваш смак), знайти зручне або потайне місце для його розміщення, куди вам потрібно буде протягнути провід від підсилювача. Проведіть дріт до перемикача, розріжте його, приєднайте його до однієї клеми, а потім приєднайте кінець, який ви тільки що обрізали до другої клеми. Потім проведіть дріт назад до підсилювача і відріжте, залишаючи запас близько 30 см.це знадобиться пізніше.
-
Використовуйте конденсатор для запобігання падінь напруги, викликаних глибоким басом, тобто, моргання лампочок одночасно з ударами ритму.встановіть конденсатор якомога ближче до підсилювача і використовуйте той же заземлення, що і для підсилювача. Перевірте ваш провід живлення і визначте, де буде знаходитися конденсатор, відріжте дріт і прикріпіть кабель акумулятора до акумулятора. Але його не можна просто так підключити, спершу необхідно зарядити його за допомогою резистора. Використовуйте резистори ємністю 1 кОм, тому як вони не сильно гріються. Це займе всього кілька секунд, але не робіть це голими руками. Потім потрібно заземлити конденсатор. Візьміть вольтметр і підключіть його до конденсатора. Візьміть резистор, підключіть його до живиться стороні конденсатора, прикріпивши кабель живлення до іншої сторони резистора. Вольтметр повинен показати близько 12 вольт, що означатиме, що ваш конденсатор заряджений.
-
Проведіть провід живлення до Вашого підсилювача.якщо у вас оригінальна магнітола, і є кабель віддаленого живлення, вам потрібно змотати кабель віддаленого живлення з кабелем живлення, перед тим як вставляти в слот живлення підсилювача. Підключення кабелю віддаленого живлення дозволяє підсилювача включатися, коли необхідно. Якщо у вас немає дроту вимикача від неоригінальної магнітоли, щоб включати Підсилювач, коли ви включаєте магнітолу, доведеться включати Підсилювач вручну. Переконайтеся, що ви завжди вимикаєте ваш Підсилювач, коли виходите з автомобіля, щоб він не перегрівався і не розряджав акумулятор.
-
Підключіть дроти до підсилювача.
-
Викрутіть гучність на нуль, включіть музику і підніміть її до звичного рівня, де добре чутні середні частоти.налаштуйте гучність до тих пір, поки сабвуфери не зазвучать добре.
-
Дуже важливо порівняти RMS сабвуферів і підсилювача, так, нестача потужності призведе до того, що Саби будуть кліпувати, але надмірна подача потужності може привести до перегріву звукових котушок. потужності сабвуферів і підсилювачів повинні бути приблизно рівні для оптимальної продуктивності і довговічності.
Поради
- Не забудьте перевірити ваш провід віддаленого живлення, перш ніж використовувати його. Останнє, що вам потрібно, - це мертвий акумулятор.
- При підключенні роз'єму лінійного виходу до оригінальної магнітоли, бажано використовувати обидва набори динаміків для збереження стереоефекту.
- Якщо ваш підсилювач не вмикається, перевірте запобіжники підсилювача.
- Переконайтеся, що ви використовуєте кабелі з правильним опором (або імпедансом) для вашого обладнання. Мостовий підсилювач працює з відмінним імпедансом, ніж Підсилювач в не-мостовому режимі. Якщо ви зробите це неправильно, кабелі можуть перегрітися або навіть може згоріти Підсилювач, тому переконайтеся, що обрані правильні кабелі для даного обладнання. Зазвичай значення кабелів-2, 4 або 8 Ом, так що підготуйтеся заздалегідь.
- Завжди пам'ятайте, що потрібно вимикати Підсилювач, якщо ви встановили ручний вимикач.
- Припаяйте 12В живлення і заземлення до проводів, щоб зменшити опір ланцюга і поліпшити харчування (що покращує звук).
Попередження
- Завжди відключайте негативну клему від акумулятора, перш ніж робити що-небудь з електрикою в автомобілі.
- Завжди будьте обережним, працюючи з електрикою.
Що вам знадобиться
- Автомагнітола
- Підсилювач
- Сабвуфери
- дроти
- викрутка та/або набір шестигранників
- Набір торцевих головок
