Правильно обслуговуйте свій поворотно-відкидний механізм (для плавальних засобів). Міняйте масло щороку або частіше, якщо помітите проблеми.
Кроки
Визначте, яка у вас модель двигуна.-
Прочитайте інструкцію з експлуатації. більш детальну інформацію можна знайти на сайті Sterndrives.
-
Купуйте потрібну кількість і відповідний тип масла з невеликим запасом.
-
Купуйте невеликий ручний насос, який підходить до каністри від масла, щоб наповнити агрегат.
-
Поставте чисту ємність для зливу масла під двигун, щоб злити старе масло з нижньої частини двигуна.
-
Зніміть нижню зливну заглушку (пробку), скориставшись викруткою.
-
Зніміть верхню вентиляційну заглушку.
-
Дайте маслу повністю стекти.
-
Якщо ваш двигун має внутрішню ємність (пляшку) для масла, зніміть її (ємність) з кріплень і вилийте старе масло. Подивіться на дно ємності. Якщо ви бачите залишки на дні, їх потрібно видалити і промити вуглеводним очищувачем. Переконайтеся, що пляшка чиста і суха.
-
Якщо старе масло виглядає і пахне погано, це може бути ознакою проблеми.
-
Перевірте моторне масло на наявність металевих частинок або проникнення води.
-
Якщо масло погано виглядає, і ви запідозрили проблему, виправте її перш, ніж вирішити їхати в автосервіс.
-
Якщо масло було просто старе і смердюче, промийте двигун новим миючим маслом.
-
Для промивання заповніть двигун з нижнього отвору достатньою кількістю масла, потім дайте йому повністю стекти. Не використовуйте відпрацьоване промивне масло.
-
Використовуйте тонку загострену кирку і не забудьте видалити старі прокладки зливних пробок з зливного і вентиляційного отворів. ніколи повторно не використовуйте стару прокладку зливної пробки. Старі прокладки стають крихкими і твердими, як камінь. Подивіться уважно в отвір і використовуйте кирку, щоб переконатися, що всі старі прокладки були зняті. Купуйте нові прокладки зливних пробок і встановіть їх поверх очищених заглушок.
-
Заповніть двигун знизу вгору поки масло не витече з верхнього або бічного вентиляційного отвору.
-
Встановіть верхню вентиляційну пробку з новою прокладкою і затягніть її.
-
Якщо ваш двигун має внутрішню ємність для масла, продовжуйте качати масло поки на показнику ємності не буде приблизно 2,5 см. якщо ви цього не зробите, верхній блок не буде змащувати правильно.
-
Зніміть масляний насос з нижнього отвору швидко встановіть нижню заглушку разом з новою прокладкою.
-
Витріть всі залишки масла.
-
Якщо ваш двигун має внутрішню ємність для масла, долийте туди масла до останньої позначки. Знайте, що двигун може мати повітряний міхур і система може дати в Великий вихлоп («відрижку») після запуску. Це може призвести до падіння рівня масла в пляшці. Просто заповніть її чистим маслом і стежте за нею. Перевірте, чи ослаблена кришка ємності, щоб уникнути підвищеного тиску в системі. Тиск в системі створить плутанину, коли ви знімете насос з нижнього отвору.
Поради
- Знайдіть розташування ваших зливних заглушок заздалегідь.
- Замініть всі пошкоджені зливні пробки.
- Приготуйте багато ганчірок.
- Використовуйте Заводське мастило.
- Застряглі зливні пробки можуть бути видалені за допомогою імпульсної Викрутки.
- Двигуни Браво Один (Bravo One) і Браво Два (Bravo Two) повинні мати знімні опори для доступу до зливних заглушок.
- Переконайтеся, що вмикач двигуна перебувати повністю в нижньому положенні.
- Вода в моторному мастилі має молочний відтінок.
- Вода в моторному маслі зруйнує ваш двигун.
- Робоча зона повинна бути чистою.
- Гарна ідея-знімати агрегат кожен сезон для огляду кардана і регулювання двигуна.
- Тримайте ваші інструменти напоготові.
Попередження
- Зливайте старе масло належним чином.
- Зніміть стійку для безпеки.
- Відключіть провід (мінус) від акумулятора перед зняттям стійки.
- Масло може бути шкідливим і вбиратися через шкіру, так що використовуйте рукавички.
- Привід може перебувати під тиском, і масло може виплеснутися назовні і потрапити вам в очі. Використовуйте захисні окуляри.
- Двічі перевірте, чи затягнули ви заглушки надійно.
Що вам знадобиться
- більш ніж достатньо заводського масла.
- невеликий пластиковий масляний насос, щоб заповнювати масло з нижнього отвору.
- велика широка викрутка.
- Ємність для зливу масла.
- нові прокладки зливної пробки.
- Ганчірки.
