Як зняти гальмівні барабани: 15 кроків

Барабанні гальма (не плутати з дисковими гальмами) це Гальмівна система, яка уповільнює автомобіль за допомогою тертя, яке виникає при натисканні гальмівними колодками на внутрішню поверхню металевого барабана, встановленого на колесі. Як і будь-яка інша Гальмівна система, барабанні гальма схильні до зносу. Обслуговування та Заміна барабанних гальм починаються зі зняття старих гальмівних барабанів з колеса. Ця операція досить проста-вам знадобляться прості інструменти і близько півгодини часу.

Частина1З 3:

Знімаємо Колесо

Припаркуйте автомобіль на вільному, рівному місці.
- Заглушіть двигун і, щоб виключити ризик скочування авто, переконайтеся, що ручне гальмо піднято.
- Одягніть захист; маска для обличчя або захисні окуляри відмінно підійдуть.^{[1]X
  Джерело інформації}
- Зберіть інструменти і матеріали, перед тим як продовжити.
Послабте Болти, перед тим як піднімати автомобіль.
- Вхопіться за балонний ключ і прокрутіть кожну гайку приблизно на один оборот проти годинникової стрілки. Поки не відкручуйте Болти-просто послабте їх.
- На автомобілі вже піднятому на домкраті досить важко відкручувати сильно затягнуті Болти. Що стоїть не Землі колесо дозволяє вам докласти достатнє важільне зусилля, щоб послабити колісні болти.
Підніміть автомобіль на домкраті.
- Встановіть домкрат поруч з колесом, на якому ви збираєтеся зняти Гальмівний барабан. Закріпіть домкрат на будь міцної металевої частини внизу автомобіля. Не встановлюйте домкрат на пластиковий молдинг або на тендітній металевій частині – вони можуть пошкодитися при піднятті.
- Поступово і обережно підніміть автомобіль за допомогою домкрата. Якщо ви не знаєте, як це робити – дотримуйтесь інструкцій до домкрата. Вони вказують як встановити домкрат і як підняти авто з його допомогою. Крім того, зверніться до нашого керівництва по заміні коліс за детальною інформацією.
- Встановіть підпори або міцні дерев'яні бруски, щоб підперти ваш автомобіль. Ніколи не використовуйте в якості підпірок предмети, такі як шлакоблоки, вони можуть зруйнуватися або просісти під вагою автомобіля, що смертельно небезпечно.^{[2]X
  Джерело інформації}
- Встановіть Черевики під колеса, щоб зафіксувати піднятий автомобіль.
Відкрутіть болти і зніміть колесо.
- За допомогою балонного ключа остаточно відкрутіть ослаблені колісні болти.
- При необхідності, зніміть ковпак і складіть в нього Болти, як в зручну тарілку.
- Коли всі колісні болти зняті, зніміть колесо з напрямних. Якщо ніколи не робили цього раніше, не знімайте одночасно більше одного колеса. Чи не зняте колесо буде служити зручним еталоном при зворотній установці.

Частина2З 3:

Розбираємо Барабан

Поверніть гвинт регулятора, щоб послабити колодки.
- Знайдіть отвір регулятора на зовнішній стороні барабана.
- Поверніть Гальмівний барабан так, щоб поєднати отвір з гвинтом регулятора. Гвинт регулятора це великий гвинт з прорізом. Він розташований відразу під центральною лінією, що проходить горизонтально в задній частині барабана.
- Поверніть гвинт регулятора проти годинникової стрілки до упору. У цей момент колодки повинні "відпустити" колесо.
- Зніміть барабан з колеса. Якщо барабан не знімається – відкрутіть його і зніміть (див.
Відкрутіть Гальмівний барабан (при необхідності)
- За допомогою викрутки зніміть гвинти, що утримують Гальмівний барабан на колесі.
- Із зусиллям потягніть барабан на себе.
- Якщо не виходить зняти барабан просто потягнувши його-використовуйте викрутку і гумовий молоток або спеціальний знімач.
Якщо не виходить – використовуйте викрутку і гумовий молоток.
- Заведіть викрутку під фланець барабана.
- Злегка вдарте по рукоятці викрутки або по барабану. Не бийте занадто сильно-вам треба зняти барабан, а не пробити дірку в ньому.
Як варіант, зніміть Гальмівний барабан за допомогою спеціального знімача.
- Встановіть всі три гаки знімача рівномірно на фланці гальмівного барабана.
- Переконайтеся, що болт в середині знімача розташований над серединою маточини колеса.
- Викруткою щільно загвинтіть болт на Знімачі. Закручуйте його до тих пір, поки знімач не буде надійно закріплений на гальмівному барабані. Не перетягніть болт, інакше ви можете зламати знімач.
- Несильно вдарте молотком по гальмівному барабану ззаду. Бийте молотком по гальмівному барабану в напрямку»назовні". Гальмівний барабан повинен зійти з колеса.

Частина3З 3:

Що робити з Барабаном і Колесом

Почистіть барабан.
- З часом гальмівні барабани можуть зібрати в собі достатню кількість бруду і сміття навіть при нормальному використанні. Оскільки ви зняли барабан, скористайтеся моментом і почистіть його від сміття, якщо необхідно.
- Думки з приводу, яким засобом чистити барабан, різняться. Деякі вважають, що треба використовувати спеціальний очищувач для гальмівних механізмів, інші стверджують, що досить вимити його водою з милом.^{[3]X
  Джерело інформації}
Замініть колодки.
- Колодки, які тиснуть на внутрішню поверхню барабана, можуть з часом зноситися (точно так само як і колодки в дискових гальмах). Звіртеся з даними виробника-якщо ваші колодки тонше рекомендованого значення-замініть їх.
- Плоскогубцями витягніть поворотні пружини колодок. Далі, за допомогою знімача для пружин зніміть притискні шпильки і пружини. Після цього деякі типи гальмівних колодок вже можна зняти. Якщо немає-викруткою зніміть трос гальма.^{[4]X
  Джерело інформації}
Перевірте робочий циліндр на наявність протікання гідравлічної рідини.
- Більшість барабанних гальм на автомобілях та інших машинах приводяться в дію за допомогою гідравліки. Якщо в гідравлічній системі є текти, ви побачите сліди рідини на барабані і колодках. Зазвичай це супроводжується погіршенням роботи гальм.^{[5]X
  Джерело інформації}
- При необхідності, замініть протікає циліндр. Послабте приєднаний до нього Гальмівний шланг, після послабте Болти позаду циліндра. Встановіть новий циліндр на потрібне місце, підключіть кріплення гальм, після Гальмівний шланг і закрутіть Болти.^{[6]X
  Джерело інформації}
Огляньте гальмівні магістралі на предмет пошкоджень.
- Як правило, якщо автомобіль тягне в одну сторону при гальмуванні, а Гальмівні супорта виглядають справними, у вас, можливо, протікає Гальмівна магістраль.^{[7]X
  Джерело інформації}
- Щоб замінити пошкоджену магістраль вам спочатку треба зняти стару магістраль з кріплень за допомогою затиску і накидного ключа. Якщо необхідно, переконайтеся що закупорили магістраль, щоб не пролити рідину з неї. Після, виріжте нову магістраль потрібної довжини і з'єднайте зі старою за допомогою мідного коннектора або просто встановіть її на що залишилися від старої кріплення.
- Як і після будь-яких робіт з гальмівною системою важливо прокачати її і заповнити втрати рідини в ній.
Подумайте про перебирання підшипників маточин.
- Оскільки зараз у вас є легкий доступ до внутрішніх частин колеса, ви, можливо, захочете почистити і перебрати Підшипники маточин. Для початку, зніміть і розберіть маточину цілком. Зніміть кільця підшипника (зазвичай це означає зламайте їх) перед зняттям власне підшипника.
- Щоб почистити підшипник, опустіть його в ємність з бензином і потрясіть, після промийте водою.^{[8]X
  Джерело інформації}
- Нанесіть достатньо мастила на підшипник руками або мастильним інструментом.
Після закінчення робіт встановіть Гальмівний барабан назад.
- По завершенню технічних робіт обережно зберіть колесо і встановіть Гальмівний барабан, виконуючи дії по його зняттю в зворотному порядку.
- Якщо Ви змінювали робочий циліндр, переконайтеся, що він надійно закріплений. Притисніть гальмівні колодки до опорного диска і встановіть Пружини (для цього вам потрібні плоскогубці або затискачі).
- Перед установкою регулятора, почистіть його напрямні графітною пастою. Після встановіть Гальмівний барабан.^{[9]X
  Джерело інформації}
Поверніть колеса на місце.
- Встановіть колесо на напрямні. Загвинтіть Болти максимально, але не намагайтеся їх затягнути.
- Опустіть автомобіль на землю. Міцно затягніть колісні болти. Щоб рівномірно розподілити зусилля затягуйте їх в порядку»хрест-навхрест".