Заклинив в невідповідний час ручне гальмо, може відняти у вас час, якщо ви не знаєте, як його звільнити. На відміну від "звичайних" (гідравлічних) гальм, які встановлені на більшість автомобілів, ручне гальмо це чисто механічна система. Він приводиться в дії пружинами і тросами. Однією з причин блокування може стати вода, що потрапила в сорочку троса в зимову пору року. Утворився в таких умовах лід буде перешкоджати нормальній роботі ручника.
Іншою причиною може стати бруд і пил, яка набивається в сорочку з часом.
Кроки
Заведіть двигун.-
Кілька разів затягніть і відпустіть ручник, можливо, це дозволить тросу звільниться від заклинює його льоду.
- Якщо перший пункт не допоміг, закрийте дорожній просвіт з боків автомобіля.Накидайте лопатою сніг, або будь-яким іншим способом закрийте просвіт між автомобілем і дорогою. Це допоможе створити коридор від двигуна до задньої частини автомобіля, мінімізуючи втрати з боків. Мета цієї дії-направити тепло, що виділяється двигуном, до задньої частини автомобіля, де знаходиться більшість компонентів ручного гальма. Якщо заклинила компонент ручного гальма знаходиться не ззаду, направте тепло до заклинила деталі.
-
Зачекайте поки автомобіль "прогріється". Почекайте зовні поки автомобіль прогрівається. Коли двигун прогріється, повітря, яке пройшло через радіатор, і тепло від вихлопної системи прогріють все днище. Добре заткніть бічні частини автомобіля, щоб повітря прогрівав все днище .
-
Спробуйте знову звільнити гальмо.якщо гальмо не звільняється, почекайте довше і спробуйте заткнути просвіт під автомобілем спереду і ззаду. Це особливо важливо у вітряну погоду. Натискання на педаль газу змусить двигун і вентилятор радіатора обертатися швидше і виділяти більше тепла. На нових автомобілях, особливо передньоепривідних, вентилятор радіатора приводиться в рух не від ременя. Швидкість обертання електричних вентиляторів залежить тільки від температури охолоджуючої рідини.
Поради
- Якщо температура повітря у Вашому регіоні опускається 0°C на тривалий час, не рекомендується використання ручного гальма.
- Залишайте автомобіль з механічною коробкою на передачі, з автоматичною в положенні Рагк .
- При парковці, намагайтеся упиратися колесами в бордюр, і розгортати передні колеса в сторону бордюру.
- Так чи інакше, вам потрібно бути впевненим, що автомобіль без ручного гальма не покотиться з гори.
- Іншою причиною заклинювання стоянкового гальма може бути бруд або корозія, заклинює трос ручника, корозія на барабані блокує колодки. Іноді заклинюють гальмівні колодки, якщо залишити їх притиснутими на тривалий час в сиру погоду.
- Якщо в сорочку насипалося бруду, вона заклинить трос, коли висохне. Вичистити бруд з сорочки майже неможливо. Можна спробувати залити води і затягнути/відпустити ручник кілька разів, потім просушити і змастити трос силіконовим мастилом.
- Буде простіше і дієвіше купити новий трос ручника.
Попередження
- Поки прогріваєте двигун, не перебуваєте в автомобілі. З заткненим дорожнім просвітом, вихлопні гази, що вириваються з вихлопної системи в місцях з поганим ущільненням, легко потраплять в салон, і ви можете отримати отруєння чадним газом. Якщо в салоні є запах вихлопних газів, провітріть, перш ніж сісти в автомобіль. Вуглекислий газ безбарвний і не володіє запахом і може бути дуже небезпечний.
- Переконайтеся, що кінець вихлопної труби не заблокований, тоді вихлопні гази не будуть надходити під днище автомобіля.
